長利蘭，奔屯公

劣作一張



多謝觀賞　

[ 本帖最後由 fw1321 於 2013-7-29 19:56 編輯 ]

可惜好快就不再

原帖由 EF107 於 2013-7-30 08:13 PM 發表
可惜好快就不再

長蘭要走咩？

原帖由 PatPatLeo 於 30-7-2013 21:58 發表


長蘭要走咩？

路線上有改動。

原帖由 PatPatLeo 於 2013-7-30 21:58 發表


長蘭要走咩？

之後要轉公司，變成普通旅遊巴

先謝各位支持

原帖由 PKD32 於 2013-7-30 23:18 發表
之後要轉公司，變成普通旅遊巴

去程兩班車肯定足夠有餘，但回程得返一班車就忟水少少。

呢兩日我驟眼睇 SP4 回程上層坐滿九成，下層坐滿一半以上，我估 70-80 人係走唔甩。
呢個數字同我舊年坐開既時候係差唔多。對於返九點放六點果班客黎講，SP4 係最好選擇，
即使加到接近 20 蚊仍然有競爭力。雖然話呢個數字要開兩班車係好 marginal，
但要一班人焗住轉其他車真係幾無奈。

我仲記得一、兩年前科學園出過問卷調查員工 prefer SP 車早晚開既時間，果時仲以為
之後會改善班次同路線，點知宜家搞到咁樣。

請問邊間公司呢?

原帖由 fkc 於 2013-8-1 10:30 發表
請問邊間公司呢?

冠忠

點解唔比城巴做???

會唔會用果堆 ex ctbflyer ge車先?