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原帖由 拾顓豭 於 2013-8-20 09:12 發表 13.6 唔難估 - 即 68x 17.7 唔通拉 268B 入去? 呢條綫已經去到一至六單向開四班車... 22.7 將某特別路綫提升至一小時一班? 咁賣大包呀... 定將 68A 加柯打車俾 "新綫" 咋? 整到咁, 索性將 68M 68X 對調總站好過啦 ...
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原帖由 kmb63x 於 2013-8-20 13:33 發表 拉268b落去都有機會!四班車,路程又唔係長好多 22.7...960b 960x 968x...經屯門定經元朗呢唔知
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2013-8-18 22:37 發表 令洪水橋有齊欖隧每個價格的路線 (即︰13.6、17.7、22.7都會有線)
原帖由 HF3204@243M 於 2013-8-20 19:36 發表 淨係元朗用番自己資源開三條線,車從何來? 你試吓將 68X 廿七架車拆做三條線,睇吓班次搞成點...
原帖由 拾顓豭 於 2013-8-20 20:25 發表 朋友, 依家冇人講將 68X 一拆三, 提升服務睇落都係繁時綫居多, 相信拆極都係 68A / 263M 內搞, 都係左柯打右蛇車 至於鹹魚返生, 大家可以即管睇睇係咪拉 268B 或其他頹綫入去 另補充前文, 尚有 63X 收 $13.6 ...
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2013-8-25 02:20 發表 可以再講多些少…部分建議 68X拆線,洪水橋至旺角,元西至佐敦(當年268x) 268B翻生
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