筲箕灣總站路軌工程之夜

原帖由 paul2357paul 於 4-8-2013 05:52 AM 發表
但就算電車底盤滿哂組件，都仲未可以完全解釋到點解中間位置唔可以整闊車門。

須知道車門是完全在底盤上方，怎會影響到底盤？

咁水箱,制動氣缸應該裝係邊呢...?!
唔好忘記上層仲有發電機(?),斬波器...

再整長D部電車既話,轉唔轉到彎都成問題

p.s.水箱,制動氣缸係裝係下層地台,而非車底

[ 本帖最後由 Kaho.Doremi1021 於 2013-8-4 20:25 編輯 ]

原帖由 hkt116 於 2013-8-3 15:48 發表

咁呢層當然
我呢句亦都係「普遍嚟講」而已
車務事情不到我話事

P.S. 不過我有時見到你mention住馬場
係咪馬場有特別車/加班車出西面/東面
請指教! ...

其實嗰班車都係0000 KTN,0040 HVT,但因為間唔中佢唔係西面尾車(石塘咀<->銅鑼灣嗰班先係),所以我prefer講返馬場尾車(因為無論點都係佢尾車)

ps:3/8銅記尾車又推馬場尾二車(最近WC車做多)返西環

原帖由 hkt116 於 2013-8-2 11:51 發表
據東廠師傅所講, 東廠車差唔多1點鐘就會番曬廠
如果真係泊街的話, 我諗d人下一個偷車渣目標就係電車

俾你偷到都冇用，電車必須有車匙方能啟動駕駛台
而車匙風匙同後備錢箱車長收工後要交番車廠，即係話頂盡比你著到車，但開唔郁部車

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2013-8-4 16:12 發表

再整長D部電車既話,轉唔轉到彎都成問題

當年曾經研發過一部行轉向架既電車，最終因為一次半夜試車入上環東行總站掃低左個站長室後，公司立即終止試車

原帖由 HKMTR_A140 於 2013-8-10 07:43 發表
俾你偷到都冇用，電車必須有車匙方能啟動駕駛台
而車匙風匙同後備錢箱車長收工後要交番車廠，即係話頂盡比你著到車，但開唔郁部車

個班「鐵膠」連控制室門匙都偷到
電車匙話乜易

(雖然要入廠先偷到)

原帖由 hkt116 於 2013-8-10 13:00 發表


個班「鐵膠」連控制室門匙都偷到
電車匙話乜易

(雖然要入廠先偷到)

方頭匙可以自製到，但電車條車匙要配先得，係總站偷車匙，偷到都好難短時間配到

原帖由 HKMTR_A140 於 2013-8-10 07:47 發表
當年曾經研發過一部行轉向架既電車，最終因為一次半夜試車入上環東行總站掃低左個站長室後，公司立即終止試車

係咪黃色有冷氣果部車?