觀塘區議會討論文件：強烈要求保留九巴277X藍田段服務

原帖由 adv_106 於 2013-8-8 22:41 發表
80X擺大圍站好像不太順路，「八」字走法感覺一點也不快，大圍站附近又有80,89B兩條線
但80X非繁又真係好少客，而東鐵轉車客就全日都有穩定客源，郁佢都無可厚非。 ...

其實80X攞大圍站係幾順路, 只係唔入秦石, 直去大圍,不過應該冇乜人會由大圍搭80X去觀塘囉

[ 本帖最後由 kiwai 於 2013-8-9 08:34 編輯 ]

原帖由 adv_106 於 2013-8-8 22:41 發表
80X擺大圍站好像不太順路，「八」字走法感覺一點也不快，大圍站附近又有80,89B兩條線
但80X非繁又真係好少客，而東鐵轉車客就全日都有穩定客源，郁佢都無可厚非。 ...

拉89去平田，如何？
仲有，拉埋A22去藍田北以給坑位277p、E，又如何？

[ 本帖最後由 mak5052 於 2013-8-9 09:12 編輯 ]

爆里數，不行

原帖由 FBI2 於 2013-8-9 09:08 發表
爆里數，不行

咁80X都一樣爆架喎

原帖由 FBI2 於 2013-8-9 09:08 發表
爆里數，不行

拉直89觀塘段為直行觀塘道，可以減到里數嗎？

個人比較喜歡80X去沙火, 以下係亂劃一通mode:

89X大涌橋路直走, 用秦石做總站, 反正80X拉去藍田都應該要加價,
區內客畀返80K, 284...等等
80X停乙明邨後, 沙角街右轉大涌橋路(不停站), 左轉鄕事會路上沙火

本應想80X跟798, 89X入沙角乙明, 不過好似太兜了, 沙角乙明要快車
又要行出沙田圍路...始終, 80X繁時沙角乙明兩個站都已經打爆架特車

P.S. 89X可以唔入威爾斯嗎?

另, 好似已經騎劫咗個post, 建議另文討論

[ 本帖最後由 pch_yeung 於 2013-8-9 09:21 編輯 ]

原帖由 mak5052 於 2013-8-9 09:14 發表

拉直89觀塘段為直行觀塘道，可以減到里數嗎？

可以減到,用google map量度過去到藍田站已經14.4公里,上埋山一定爆

15X上紅磡站就即刻搞到回程唔知點樣開

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-8-9 10:03 發表
15X上紅磡站就即刻搞到回程唔知點樣開

做循環線,行暢運道>右轉漆咸道南>U TURN>左轉暢運道>跟215X返藍田

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-8-9 10:03 發表
15X上紅磡站就即刻搞到回程唔知點樣開

第二個站停山谷道行上路, 不停太子道東直鏟九龍灣,
做到原意"曲街", 又有特快紅磡<>觀塘.藍田, 對否?