觀塘區議會討論文件：強烈要求保留九巴277X藍田段服務

原帖由 ANDY5520 於 2013-8-2 00:38 發表
277X擺平田做總站我覺得無問題,但係無啦啦九巴係北區重組講縮去藍田地鐵站為方便加班同易回到車,呢個理由都講得出口嘅?

除非九巴縮去藍田地鐵站肯減下少少價,否則縮短只會叫人坐鐵了 ...

你咪即管去搭鐵，縮個段仔路都咁多麻煩野

比盡你，補個 38 <> 277X 轉乘全額回贈 38 個程，咁已經足夠塞住藍田山上把口啦
平田個站又細又唔好用，食飯起上黎 603 15A 15 打晒大交，比我係老九都想扔走 277X

[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-8-2 01:03 編輯 ]

開左線上去真係好難宿返囉...
就係一句 "好多老人家要搭架,行出行入,上上落落好唔方便架..."
咁就KO 哂

九記就梗係想宿一宿條線啦, 冇左上山果段既話, 唔洗加車都會加密到班次
有陣時都覺得九記好難做

OT: 有啲巴士站真係密得過份, 又係一句"開左又冇得取消", 咁又攪到大家係度浪費時間
廣華醫院同埋油麻地消防局/ E34 美湖居同天龍路已經係例子

CUT 個站都唔得, 更何況要cut 一段路?!

原帖由 215x 於 2013-8-1 17:44 發表
藍田鐵路站真是無位啦,我最反對九巴沒有咨詢,漠視藍田居民需要,這是很壊的先例,不明白九巴北區重組為何要縮九龍的總站.

其實這對部分地區來說已不是先例

原帖由 ANDY5520 於 2013-8-2 00:38 發表
277X擺平田做總站我覺得無問題,但係無啦啦九巴係北區重組講縮去藍田地鐵站為方便加班同易回到車,呢個理由都講得出口嘅?

除非九巴縮去藍田地鐵站肯減下少少價,否則縮短只會叫人坐鐵了 ...

[九記真心mode]...方便收車易私牌回車唔覺眼

但講開翠屏吉咗70x 後班居民可能又强列烈要求经沙田市中心既89搬去翠屏作補償

[ 本帖最後由 89B 於 2013-8-2 02:08 編輯 ]

九記當初點解將277x個總站放係平田而唔係藍田站,大家諗下先講啦

翠屏總站右轉出總站上山係唔夠位的...必需要南行至近社區中心先可以U turn...

利申: 小弟居於翠屏接近30年

原帖由 89B 於 2013-8-2 02:01 發表



[九記真心mode]...方便收車易私牌回車唔覺眼

但講開翠屏吉咗70x 後班居民可能又强列烈要求经沙田市中心既89搬去翠屏作補償

裕民坊重建在即，如果拉17或3D去翠屏道，甚或直接延長6D過去，可行嗎？

如果保留大約一半至大約十五分鐘一班既車係繼續上山 其餘就唔上 會唔會比較可行??
(雖然好煩...)

原帖由 mak5052 於 2013-8-2 10:50 發表

裕民坊重建在即，如果拉17或3D去翠屏道，甚或直接延長6D過去，可行嗎？

人地講下咋嘛, 翠屏真係會謀人d線咁無恥咩!
條吉孖坑擺咩線由九巴決定啦, 反正觀塘條條區外線重要性一樣.