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九巴46X,47X,81,87B個別字軌更改取車及泊車地點消息

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89B 發表於 2013-8-5 01:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2013-8-4 23:43 發表
原本擺大圍, 之後擺月輪...其實距離幾近, 俾$8行條隧道就到...

係咪同之前俾人午夜偷車周圍遊後, 想加強保安, 但又唔想請咁多人, 月輪有位就擺晒返去廠罷了? ...


其實大圍半夜有唔少執報纸工人係到開工,偷駕難度係無乜可能
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
AP149 發表於 2013-8-5 03:58 | 顯示全部樓層
原帖由 hkbw 於 2013-8-4 23:43 發表
原本擺大圍, 之後擺月輪...其實距離幾近, 俾$8行條隧道就到...

係咪同之前俾人午夜偷車周圍遊後, 想加強保安, 但又唔想請咁多人, 月輪有位就擺晒返去廠罷了? ...

似想慳補水多d,除左87B果部之外其餘頭單都係九龍區開先(81-02柯打86A甘泉街頭車)

大圍簽到再坐車落去攞車o既工時應該就短過沙田廠簽到再私部車出去好多
低級趣味扮高級:369
hkbw 發表於 2013-8-5 08:29 | 顯示全部樓層
原帖由 89B 於 2013-8-5 01:57 發表


其實大圍半夜有唔少執報纸工人係到開工,偷駕難度係無乜可能


上次那部AV唔係在大圍站被偷, 行完返來泊車先被人拉咩?
殺雞焉用牛刀?!
hkbw 發表於 2013-8-5 08:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 AP149 於 2013-8-5 03:58 發表

似想慳補水多d,除左87B果部之外其餘頭單都係九龍區開先(81-02柯打86A甘泉街頭車)

大圍簽到再坐車落去攞車o既工時應該就短過沙田廠簽到再私部車出去好多 ...


頂盡慳到廿分鐘
殺雞焉用牛刀?!
al74_88m 發表於 2013-8-5 09:27 | 顯示全部樓層
其實點解唔將以上字軌改由荔廠派車算數?
toyl 發表於 2013-8-5 12:23 | 顯示全部樓層
原帖由 al74_88m 於 2013-8-5 09:27 發表
其實點解唔將以上字軌改由荔廠派車算數?

就算荔廠派都係對站收,差唔遠喎!
ME9661 發表於 2013-8-5 22:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2013-8-5 08:30 發表


頂盡慳到廿分鐘
20慳不少補水了~~~~~~少數怕長計
FD_8592 發表於 2013-8-6 16:02 | 顯示全部樓層
原帖由 ME9661 於 2013-8-5 22:39 發表
020慳不少補水了~~~~~~少數怕長計

20分鐘已經慳左廿幾三十蚊了~

不過聽聞好似聽係因為同沙廠出入口有關先將d 車左搬右搬...
ME9661 發表於 2013-8-6 23:08 | 顯示全部樓層
原帖由 FD_8592 於 2013-8-6 16:02 發表

20分鐘已經慳左廿幾三十蚊了~

不過聽聞好似聽係因為同沙廠出入口有關先將d 車左搬右搬...



師兄有無詳情?
FD_8592 發表於 2013-8-6 23:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 ME9661 於 2013-8-6 23:08 發表



師兄有無詳情?

我只係聽人講 因為沙廠既出入口成日都有意外 導致巴士唔能夠順利出廠 搞到成百人坐係廠到等 所以將泊沙廠既車盡量向外分流 減少意外WO..(咁多年都係咁出出入入 又會而家先改既 係唔係真就不敢保證)
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