很乾淨

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龍運/新大嶼山近一兩年係咁上廣告 想搵部冇廣告越黎越難

想講埋港鐵地產個度賺咁多錢，有d 股份仲要係政府有既
睇見cut 優惠真笑死

單層車係比較大機會保持乾淨嘅一羣

原帖由 Mandurah__Line 於 5-8-2013 03:24 發表


近近地香港既龍運同新大嶼山巴士都大把無廣告啦

嶼巴雙層就係 , 但單層好多都上咗深圳灣或大嶼通廣告

支持無添加系列

原帖由 MP7638 於 5-8-2013 05:07 PM 發表
龍運/新大嶼山近一兩年係咁上廣告 想搵部冇廣告越黎越難

想講埋港鐵地產個度賺咁多錢，有d 股份仲要係政府有既
睇見cut 優惠真笑死

個個都話港鐵賺錢。港鐵咪又係年年加價……個理由都係地產還地產，客運列車業務還呢樣……

而且港鐵市區綫同輕鐵都應該仍然分開黎睇數，頂盡與西鐵綫(甚或東鐵綫、馬鞍山綫一齊卓計)
所以輕鐵+港鐵巴士仍然算係蝕錢，佢真係要開源節流起上黎，你都吹佢唔漲。

如果係既，唔使年年加價，都話延長輕鐵/港鐵巴士之轉乘優惠延長，人地九鐵年代都冇呢個條件，已是永久的優惠嘛……

之但係唔會因為個少少既廣告費而去減優惠嘛

原帖由 JF1261 於 2013-8-4 19:43 發表


九巴d 車有無廣告關我地咩事?
d 錢係落RS 袋的
當RS 一年賺六億的時候, 九巴繼續話蝕錢, 車費照加

MTR 淨係車站同列車廣告, 再加上蓋物業都夠佢維生啦
巴士廣告果小小收入佢先唔至在,
行屯元天路線的巴士廣告 ...

RS何來賺到六億? 就算九巴虧損加埋RS盈利，頂盡都係正幾千萬，都唔明點解d 人成日覺得九巴發大達咁

原帖由 lsc04d11 於 2013-8-4 18:27 發表
o係香港呢個咁商業既社會上，如果佢有咁多咁純色既巴士，我地就危喇………
(即係你見到一本娛樂雜誌，冇乜廣告一樣)



即係收唔到廣告費，公司既收入少，成本又keep住係咁高，咁…………
一係執，一係會有理由收貴d(開源節流)

所以新界西北既港鐵巴士轉左色之後都好少廣告，我真係戥MTR慘………都唔知遲d會唔會真係cut巴士服務或者cut巴士轉乘輕鐵/西鐵綫既優惠……

我見鐵巴多左廣告車,有勞工署,屯門一田...