北區巴士重組將於8月17日展開(70X尾日為8月23日)

原帖由 ES464470X 於 2013-8-25 12:03 發表
唔關兜大窩西事，係以前70x要同時兜多燈位的聯和墟同華明非常浪費時間，相反而家的277e就兜少左一半路就上公路

可惜班次唔掂，又唔搞掂返277E同277P嘅問題走去將373A全日都唔知夠唔夠客就搞啦

起初九巴夠膽死連277e/p都慳返，叫晒全人類塞晒去華明轉車就算！
如果唔係有上水居民發難嘈下，都未必有呢兩條線！

而家唯有寄望277e試辦三個月後客量理想，可以取代277p擴展至全日服務吧

原帖由 AD118 於 2013-8-25 12:07 發表


可惜班次唔掂，又唔搞掂返277E同277P嘅問題走去將373A全日都唔知夠唔夠客就搞啦

尋日十二點半仲見到上水廣場有人龍等277P
根本上水去東九龍就有大把人
只係全個北區都俾粉嶺南強姦晒所有巴士線之嘛

真係希望277E可以轉全日+加班
客量一定好過373A

原帖由 ES464470X 於 2013-8-25 12:27 AM 發表
剛剛係facebook專頁見到有人講, 原來277P的車要由277X埋單,
唔怪得277X縮短路線之餘仲要減班,
果個人講, 聯和墟總站的站長一見277P就快夠鐘開,
就求其係站頭拉一部原本行277X的巴士換膠牌變277P私牌去天平邨

...

根本就俾277P/E抽走曬D車
星期六早繁華明都等到第三架
打後D站都唔駛上啦
全港無幾多條線玩得勁過佢
舊巴咁唔想做粉嶺生意就交曬比新城啦

P.S.:剛剛在華明又見70人等277X
結果第一架頂閘，
幸好有第二架在前車走後即到清客

但咁無定向的型班次，真係成個粉嶺都玩死!

與其日日亂，資源年年俾人減
寧願搞舖勁，北區 粉嶺/上水分家
叫新城做粉嶺 上水就俾九巴
粉嶺蝕本線又少 得73/73A/278K
新城實樂意接手

強烈要求新城接管粉嶺區巴士服務

[ 本帖最後由 GM 於 2013-8-25 14:57 編輯 ]

更本火車軌兩邊應該分家啦..
之前有人講過幾好既計劃
聯和墟>天平>上水>公路
清河>粉南>公路

有吉士搞個咁爛既重組
都唔識咁諗下..
9巴無心做就咪死擺
有D線唔開或者取消左佢都無咁嬲..
免得人又有希望...結果更失望!

[ 本帖最後由 BUZZBABY 於 2013-8-25 14:58 編輯 ]

原帖由 GM 於 2013-8-25 14:43 發表
強烈要求新城接管粉嶺區巴士服務

不如要求政府藉此機會批准更多專營巴士公司成立
個人建議政府可與投資推廣署合作，邀請外國有實力的公交集團來港承辦專營巴士，
例如新加坡的新捷運SBS Transit，可以在香港成立SBS Transit Hong Kong，
接辦部份九巴的專營巴士網絡

學新同盟所講，今次比九巴過關cut車，運吉，區議會把關不力
要算帳，搵運吉同流國紛就差唔多
希望其他區見到北區重組後既亂象，會識得抵制掛羊頭賣狗肉既區域重組

[ 本帖最後由 kay 於 2013-8-25 15:09 編輯 ]

277x同277p玩聯合派車根本就搞到277x班次大混亂！
277p去到藍田鐵路站後轉返行277x, 277p夠鐘開車，就立即拉一架277x轉行277p!
咁好難怪277x非繁突然有一班等十五至二十分鐘，下班五至十分鐘就有車！

睇黎華明一帶居民可以考慮一下另一個另類搭法了，
非繁時預定時間係樓下搭73去大埔再轉74x!
八達通轉乘優惠下，兩程車費合共$9.7

原帖由 petcity 於 2013-8-25 03:21 PM 發表

而家重組仲係短時間，坦白講，咁大規模改線
近年係第一次(年代遠D既路線重組唔敢同佢比較)
但請記住，政客靠咩維生，又要點拎到維生之源

呢碟咖喱飯我就唔多鍾意佢，咩都嘈，上次堆填區單野
我尊重你為民請命，但偏偏自己製造垃 ...

真係俾粉嶺居民搭的蝕本線已經俾九巴殺左/送俾上水居民用
73/278K實際上又有得做
有時靠嚇係無用
連蝕本線都接近0的區 仲怕什麼陰乾?

原帖由 BUZZBABY 於 2013-8-25 02:55 PM 發表
更本火車軌兩邊應該分家啦..
之前有人講過幾好既計劃
聯和墟>天平>上水>公路
清河>粉南>公路

有吉士搞個咁爛既重組
都唔識咁諗下..
9巴無心做就咪死擺
有D線唔開或者取消左佢都無咁嬲..
免得人又有希望...結果更失 ...

依種路線難以服務日後的粉嶺北新發展區
可持續發展的能力較弱
而且依種走線 不能避免上水/粉嶺之間的磨擦

[ 本帖最後由 GM 於 2013-8-25 15:48 編輯 ]