北區巴士重組將於8月17日展開(70X尾日為8月23日)

原帖由 89B 於 2013-8-7 15:12 發表


九巴点配套，學70取消時又開鬼班次？

提起 70 , 又諗到一樣野:
以前由新田圍/源禾路往聯和墟坐一程70,
現在 74A / 72 BBI 轉 73,
將來 74A / 72 BBI 轉 73 再轉 70K,
70K 一程有無優惠?

原帖由 BlackBird 於 2013-8-7 02:45 發表
九巴擺明係想陰乾76k
跟住......76k就會成為歷史
九巴就會成功ko左76k呢粒眼中釘

76K 直頭眼中釘啦
276P 一無車d 人就過晒去搭76K, 位位收小$0.8/$0.9

利申: 日日搭76K
跟本76K 就唔慢, 好穩定45分鐘返到粉嶺
搭276P 轉273A 快極都40分鐘先到

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-7 13:06 發表
可能九巴都覺得條線冇乜前景...
冇客的話, 做夠三個月,cut 剩兩班, 一邊出 AAU, 一邊出 YOUNGMAN, 做巴迷專車

我就覺得係城巴覺得有前景先入標做
山長水遠都肯私牌入來做一單373B

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-8-7 20:55 編輯 ]

原帖由 JF1261 於 2013-8-7 20:51 發表


我就覺得係城巴覺得有前景先入標做
山長水遠都肯私牌入來做一單373B

未必真係咁山長水遠既
可能會搵屯天962/969幫下拖

原帖由 JF1261 於 2013-8-7 20:51 發表


76K 直頭眼中釘啦
276P 一無車d 人就過晒去搭76K, 位位收小$0.8/$0.9

利申: 日日搭76K
跟本76K 就唔慢, 好穩定45分鐘返到粉嶺
搭276P 轉273A 快極都40分鐘先到


我就覺得係城巴覺得有前景先入標做
山長水遠 ...

可惜起巴士公司眼中佢係過時路線

原帖由 eric278 於 2013-8-7 18:05 發表
261 三聖－天平邨
往天平邨方向，在新運路站起新增分段收費($4.5)。

翠麗唔駛眼紅啦
遲D上水火車站可以叫270/70K/277P/277E 四飛

站在天平/翠麗居民立場,
放工寧願行路都唔會專登等又疏又貴既巴士

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-7 12:31 發表
如果今次開左壞先例,下次乜野將荃,新將沙,新將尖全部聯營就好笑囉.

西隧開時唔係話明唔再聯營咩?

原帖由 1488 於 2013-8-7 23:35 發表
西隧開時唔係話明唔再聯營咩?

除非是由其他海底隧道改行西隧的，就可以聯營
例如：
通車時的905, 905P (現稱904), 914
及最近的982X (前182P)

原帖由 eric278 於 2013-8-8 00:26 發表

除非是由其他海底隧道改行西隧的，就可以聯營
例如：
通車時的905, 905P (現稱904), 914
及最近的982X (前182P)

樓上問西隧通車後冇聯營線既事 你走去答西隧通車當刻既事 真係九唔答八   

搶答冇加分 不過俾你又成功騙取一個挨泡牙   

[陰謀論]我覺得唔係過時唔過時既問題,而係76k平過276,為左迫76k班客搭貴 $0.8 既 276,就錦樣陰乾76k
唔好睇少 $0.8,所有76k既客俾多 $0.8 既話九巴一日可以收多唔少錢[/陰謀論]
    

其實 76K 同 276(P) 唔同站，
都無可以臨場轉太

但九巴想做死 76K，但 77K 又唔係點搞佢.....

原帖由 BlackBird 於 2013-8-8 01:45 發表
[陰謀論]我覺得唔係過時唔過時既問題,而係76k平過276,為左迫76k班客搭貴 $0.8 既 276,就錦樣陰乾76k
唔好睇少 $0.8,所有76k既客俾多 $0.8 既話九巴一日可以收多唔少錢[/陰謀論]
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