九巴46調整班次

麗瑤假日尾車應該都係照舊23:35, 冇理由會延長卦...

原帖由 1181 於 2013-8-7 12:32 發表
希望佢生生性性唔脫班
南行會快6系大約10分鐘到旺角
都等得過

其實46快既話一個單45分鐘都有找吧~~~而家好唔夠時間行車咩?
請問現在係唔係6正1蛇改為7正?
估唔到呢條路線食飯時間開20 仲密過昔日25分
隨時多車過12A

轉定點，無減車，加時間，德政也。

但真系要調整下45甚至系30既班次，否則好容易出現荔景山拖卡。
同埋聽上面將，如果45，46互調車隊+荔景聯合班次，車隊有無機會有效率D？
或者有無其他方法應對太早回總站問題？

我諗九巴都會有心做好46, 因為佢行正大半段彌敦道, 收費比2和6貴, 全程無分段, 執下2,6死雞, 位位流水客收多幾亳

調整左班次,服務快左,睇定d,睇下點先

由 14# 睇到 17# 真係越睇越精彩... (16# 除外)

原帖由 ATE31 於 8/8/2013 03:42 發表
我諗九巴都會有心做好46, 因為佢行正大半段彌敦道, 收費比2和6貴, 全程無分段, 執下2,6死雞, 位位流水客收多幾亳

開定點就叫有心做，呢位仁兄都幾易滿足。
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原帖由 維維仁 於 8/8/2013 12:54 發表
調整左班次,服務快左,睇定d,睇下點先

服務快咗？
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原帖由 1181 於 8/8/2013 15:30 發表

執執南行長沙灣道站位(跟6_X)，北行深水埗定線，北行彌敦道站位
基本上踼埋60X等線上西廊都無問題
踼一條加1車比46已經OK

拉咁多線落水做乜？

個人覺得 46 做嘅客好似好怪雞，
西九龍以南往返油麻地、佐敦其實已經有 6F (南行) / 212 / 914 (北行) 等線；
荔景麗瑤出長沙灣、深水埗亦一早有 45，
真正獨市位似乎得海壇街 / 荔枝角道出入荔景山路沿線。
如果話踢上西廊，46 其實係好選擇 (6X 都慳番)
補位方面，可能加個 6F / 212 <> 31B 之類的轉乘，
又或者 12 / 18 是但一條重返美孚... (Sorry，我又 FF 了)

原帖由 ME9661 於 2013-8-8 00:28 發表


其實46快既話一個單45分鐘都有找吧~~~而家好唔夠時間行車咩?
請問現在係唔係6正1蛇改為7正?
估唔到呢條路線食飯時間開20 仲密過昔日25分
隨時多車過12A ...

換左豬仔之後成日唔夠時間跑，成日搞到連埋 234S 柯打加埋拖四卡（前面越食客越慢，後面越跑越快）

之前已經由 52 分加到接近 60 分，但係解決唔到一食得多客，上落客時間係倍數地上升嘅問題（樓下坐滿，阿公阿婆上樓上花費嘅時間）

[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-8-8 17:57 編輯 ]