議員小心中伏，睇路線重組計劃要小心

7月8號北區區議會網站份路線計劃，73A 第二頁就建議用7部雙層，表面上如果議員睇文件第二頁就以為改動後維特不變，繼續用7部雙層，但去到附件十三就寫用7部空調單層，咁就好有問題，有誤導成分，議員唔睇清楚附件十三寫7部空調單層仲以為繼續用雙層添

咁就偷偷轉用單層，如果九巴係其他路線重組都用依招就大鑊，特別係多人坐但對九巴冇肉食嘅線都可以偷偷地轉單層去縮數，頂閘令乘客收害上唔到車

[email=http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2013_031_ch.pdf]http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/tc/committee_meetings_doc/ttc/n_ttc_2013_031_ch.pdf[/email]

咁你有無直接搵啲議員 alert. 佢哋？

區議員都無問題提出

太忙、無心做、還是不介意?


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但有可能只是寫錯了而已

例子：東區
http://www.districtcouncils.gov.hk/east/../ttc_8th_minutes_130411_tc.pdf#page=28（P.28）

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-8-8 09:10 編輯 ]

原帖由 AD118 於 2013-8-8 06:28 發表
7月8號北區區議會網站份路線計劃，73A 第二頁就建議用7部雙層，表面上如果議員睇文件第二頁就以為改動後維特不變，繼續用7部雙層，但去到附件十三就寫用7部空調單層，咁就好有問題，有誤導成分，議員唔睇清楚附件十三寫7部空調單層 ...

乜一條用單層都夠載既路線,開單層和開雙層有分別嗎?

原帖由 FBI2 於 2013-8-8 08:47 發表


乜一條用單層都夠載既路線,開單層和開雙層有分別嗎?

依條線繁忙時間開單層和開雙層會冇分別嗎？
除咗依樣之外，我擔心偷雞轉單行為會蔓延去其他線，所以想話比大家聽要小心，如果係寫錯野咁就算喇

[ 本帖最後由 AD118 於 2013-8-8 09:19 編輯 ]

原帖由 AD118 於 2013-8-8 09:17 發表


依條線繁忙時間開單層和開雙層會冇分別嗎？
除咗依樣之外，我擔心偷雞轉單行為會蔓延去其他線，如果係寫錯野咁就算喇

北區從來冇反對73A轉單層,咁多年都冇,只係大埔反對整體路線部分由雙轉單,所以九巴索性唔轉.
不過,大埔今年都冇反對轉單層,而呢條線客量已經下跌到用得單層既地步,佢既客量連72A都不如.

白紙黑字嘅嘢點可以俾佢咁錯？一定要求證。

原帖由 FBI2 於 2013-8-8 09:20 發表


北區從來冇反對73A轉單層,咁多年都冇,只係大埔反對整體路線部分由雙轉單,所以九巴索性唔轉.
不過,大埔今年都冇反對轉單層,而呢條線客量已經下跌到用得單層既地步,佢既客量連72A都不如. ...

有人係「跌吉」影過73A繁忙時間坐滿龍仔上層，「跌吉」亦有73A客量統計統計下午繁時返彩園嘅情況
不過佢縮短後客量跌，用單層未必有問題

原帖由 AD118 於 2013-8-8 09:44 發表


有人係「跌吉」影過73A繁忙時間坐滿龍仔上層，「跌吉」亦有73A客量統計統計下午繁時返彩園嘅情況
不過佢縮短後客量跌，用單層未必有問題

74A縮短都順便轉多幾部單層啦,條線蝕得勁,拆樓好正常.

原帖由 FBI2 於 2013-8-8 09:56 發表


74A縮短都順便轉多幾部單層啦,條線蝕得勁,拆樓好正常.

74A 已經好多部單層車, 得返一架半架雙層