國泰新航點 - SEA ? EWR ? BOS ? MIA ?
[複製鏈接]
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國泰又起佢自己 Facebook 放低左一張相話有新航點公佈,
CX FaceBook
呢張相如果我冇睇錯的話, 應該是西雅圖 (右上), Newark (右下) 的吧,
有錯請指正 ~
真係估佢唔到又開北美線 ...
P.S. 佢地會起下星期公佈新航點的了 ~
~ 報告完 ~
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小小更新:
國泰 FaceBook 張圖入面,
左上應該係 BOS
右上係 SEA
左下係 MIA
右下係 EWR ~
今次唔知係四揀一定係有機會有多個航點了,
記得去年曾經有傳過 EWR 呢 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2013-8-8 15:24 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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Pike Market當然係西雅圖
如果真係開港西線嘅話,估唔到,相信有可能搶到韓亞、長榮、海南甚至大韓啲轉機客 |
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貶低香港人,擁抱強國人,可悲
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原帖由 sea1986 於 2013-8-8 14:34 發表
Pike Market當然係西雅圖
如果真係開港西線嘅話,估唔到,相信有可能搶到韓亞、長榮、海南甚至大韓啲轉機客
上網見到有人討論緊張相,
終於知道左上及左下地方係邊度,
左上係 BOS, 左下係 MIA ~
換句話講即係 BOS, MIA, SEA, EWR 四個地方都有機會 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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MIA(邁亞密)機會比較小
以現在77W 來說,假若要由香港直飛當地。
需要嚴格限制載重量,情況與A330 飛紐西蘭相若
個人覺得EWR(紐約)及西雅圖機會最大 |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 rickywk 於 2013-8-8 15:54 發表
EWR嘛,通晒天啦
係 EWR 都唔奇, 記得上年已經有個網寫埋個 schedule 出黎,
不過到後來唔知點解冇左回事 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2013-8-8 21:33 發表
CX890和891,香港直航EWR
唔知邊度睇過話EWR slot係早2年同BR交換而得到,但去到而家先開線
(而家睇番BR當初唔應該換,而家入左Star Alliance後而UA個hub係EWR...)
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2013-8-8 21:40 編輯 ] |
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開埋紐華克線,CX每日有多達4班機直達紐約。
咁經溫哥華0既888同889仲多唔多人搭去紐約?
會唔會將班機改去MIA, DFW等等77W直航唔到0既AA hub會吸到多D客? |
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本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
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原帖由 s3n370 於 2013-8-9 19:45 發表
開埋紐華克線,CX每日有多達4班機直達紐約。
咁經溫哥華0既888同889仲多唔多人搭去紐約?
會唔會將班機改去MIA, DFW等等77W直航唔到0既AA hub會吸到多D客? ...
JFK-YVR 呢段 CX 唔小人坐,
有一段時間 JFK-YVR 好像仲係獨市,而家就唔多清楚啦 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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