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306 何文田<-->柴灣(東)(早上特別線)

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AV385 發表於 2006-3-24 13:11 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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何文田開:
05:50至08:50    12-15分鐘一班

柴灣(東)開:
06:00至09:00    12-15分鐘一班

星期日及公眾假期暫停


何文田開經:
何文田巴士總站,常富街,佛光街,忠孝街,佛光街,馬頭圍道,蕪湖街,漆咸道北,康莊道,海底隧道,維園道,東區走廊,太安街,筲箕灣道,柴灣道,康民街,祥利街,吉勝街,柴灣道及常安街

00何文田總站  $9.40
01 何文田廣場
02迦密村街
03孝民街
04愛民巴士總站
05聖三一堂中學
06忠孝街
07信用街
08紅磡市政大廈  $8.90
09蕪湖街
10海底隧道收費廣場
11太安街  $5.40
12海晏街
13愛秩序灣道
14南安里
15阿公岩道
16鯉魚門公園
17大潭道
18東區醫院
19高威閣
20灣景園
21康翠台
22祥達中心
23柴灣工廠大廈
24宏德居
25漁灣
26柴灣(東)

柴灣(東)開經:
常安街,豐業街,安業街,小西灣道,藍灣半島巴士總站,小西灣道,富怡道,小西灣道,柴灣道,環翠道,柴灣道,東區走廊,東區海底隧道,鯉魚門道,觀塘繞道,太子道東,太子道西,馬頭涌道,馬頭圍道,漆咸道北,平治街,佛光街,常富街,何文田巴士總站

00柴灣(東)  $9.40
01安業街
02藍灣半島巴士總站
03富怡道
04曉翠街
05富城閣
06樂軒台
07環翠街市
08環翠澤翠樓
09翡翠道
10興華豐興樓
11海星天主教堂
12興民
13山翠苑
14筲箕灣官立中學
15阿公岩道
16東區海底隧道收費廣場  $5.40
17采頤花園
18柏立基健康院
19富豪東方酒店
20宋皇臺道
21馬頭角道
22土瓜灣街市
23浙江街遊樂場
24新柳街
25平治街
26仁風街
27佛光街
28常樂街
29何文田廣場
30何文田巴士總站

開線原因:何文田區一直爭取東區路線,曾要求110改往何文田但不成功,其實何文田有很多乘客是以東區為目的地,但因沒有直接線而改乖17或步行轉地鐵,此線開辦可以為何文田、紅磡區居民及隧道口轉車乘客提供特快往東區服務

而回程服務則可以令小西灣、柴灣居民有特快巴士前往九龍城、土瓜灣、紅磡等區,而且改行東隧避開銅鑼灣及紅隧既嚴重擠塞,縮短行車時間

P.S:如回程客量未如理想可改在太康街上東廊増加客源或不經官繞,改為半特快路線,在官塘道只停某既個大站

[ 本帖最後由 AV385 於 2006-3-23 21:26 編輯 ]
Ketsu 發表於 2006-3-24 17:31 | 顯示全部樓層
其實呢條線可唔可索性做條兩味線
上下午繁時服務呢?
(我唔係咁清楚呢兩區既情況)

如果夠客既話
其實呢條線都可以叫做609
Abusing dead rule -> Denial of reality
 樓主| AV385 發表於 2006-3-25 09:48 | 顯示全部樓層
原帖由 Ketsu 於 2006-3-24 01:31 發表
其實呢條線可唔可索性做條兩味線
上下午繁時服務呢?
(我唔係咁清楚呢兩區既情況)

如果夠客既話
其實呢條線都可以叫做609

可以做兩味,但由於下午繁時人流唔夠上午集中向一個時間內所以行車路線或會加經北角或減班

呢條線來回行不同隧道,6字開頭好似唔係好岩
3AD110 發表於 2006-3-26 14:45 | 顯示全部樓層

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係好多年前真係有呢條線出過RPD
叫309
林莉每日專車.3AD110
 樓主| AV385 發表於 2006-3-28 12:18 | 顯示全部樓層
原帖由 3AD110 於 2006-3-25 22:45 發表
係好多年前真係有呢條線出過RPD
叫309

記唔記得幾時呢??因為近呢六年我都有睇,唔係好覺有,同埋應該唔會一樣掛...
eric278 發表於 2006-3-28 15:30 | 顯示全部樓層
原帖由 AV385 於 2006-3-28 12:18 發表

記唔記得幾時呢??因為近呢六年我都有睇,唔係好覺有,同埋應該唔會一樣掛...

大約是在1996-97年間。
當時建議的309是單向路線,由何文田帝庭豪園至小西灣。
途經:農圃道,天光道,常盛街,佛光街,忠孝街,佛光街,和衷街,漆咸道北,康莊道,海底隧道,維園道,告士打道,高士威道,英皇道,筲箕灣道,柴灣道,小西灣道。

後來中巴真的開了309,但卻是由石澳至中環的假日線,之後何文田至小西灣的路線再未在任何RDP中出現。
還看香港公交
PB602 發表於 2006-3-31 00:50 | 顯示全部樓層

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往東區但唔經太古坊,似乎錯失好多客源喎!
 樓主| AV385 發表於 2006-3-31 06:28 | 顯示全部樓層
原帖由 PB602 於 2006-3-30 08:50 發表
往東區但唔經太古坊,似乎錯失好多客源喎!

經太古會大幅增加行車時間,呢條線買點係特快,同埋係一d去筲柴小返工既乖客,我唔係太清楚有幾多人去太古返工,但太古坊比我感覺係shopping centre多d,so我認為朝早往東區方向應該唔會好多客,無謂因小失大.

ps:其實我唔係太清楚朝早去太古既客量,但真係唔太覺有好多客去個頭返工
有錯講指正
eric278 發表於 2006-3-31 08:43 | 顯示全部樓層
原帖由 AV385 於 2006-3-31 06:28 發表

經太古會大幅增奶p失大.

ps:其實我唔係太清楚朝早去太古既客量,但真係唔太覺有好多客去個頭返工
有錯講指正

太古坊是魚涌地鐵站一帶的甲級商業區,與太古城不同。
即使是太古城,都有一、三、四期都是寫字樓,加上未到太古城有英皇道1063號(我公司所在),返工的人都不少。
還看香港公交
sa 發表於 2006-4-1 17:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 eric278 於 2006-3-28 15:30 發表

大約是在1996-97年間。
當時建議的309是單向路線,由何文田帝庭豪園至小西灣。
途經:農圃道,天光道,常盛街,佛光街,忠孝街,佛光街,和衷街,漆咸道北,康莊道,海底隧道,維園道,告士打道,高士威道,英 ...



帝庭豪園係土瓜灣
農圃道好似唔俾大車行


109而家都唔係多人撘..再開條咁既線客量成疑
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