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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有關葵青區巴士路線發展計劃跟進
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[路線計劃/RPP] 有關葵青區巴士路線發展計劃跟進

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AD118 發表於 2013-8-12 11:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2013-8-12 11:27 發表
可是 33A, 37 目前沒有提供任何 BBI 給人轉車去佐敦尖沙咀


遲啲會搞架啦
FD5410 發表於 2013-8-12 12:01 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於2013-8-12 09:32 發表


特快車指 237A。

再睇返你篇文,咁我就唔係好知點解你話
「你睇老九夾硬拉條 37 落葵涌邨拉得幾辛苦」,
因為佢係拉咗 237A 過去而無拉 37。
我一路講緊 237A,你就無端端講 37,
我初初以為你打錯字,所以我 quote 文嗰陣
...
RDP 的確係建議拉 37 入葵涌村
ATSE40 發表於 2013-8-12 12:49 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2013-8-11 23:48 發表

而家個形勢,41亦唔需要改特快(從來亦唔應該拎41改),
如果殺左41能夠加強整個青衣往返油尖旺的服務,尤其令山上有全日快車出尖咀,我覺得再留41都無意思。

如果分幾架車俾33A或者37拉去何文田/土瓜灣的話,一樣可以做到何文田<->深水步/長沙灣,
仲做埋葵涌(拉33A仲可以做到荃灣),實際意義亦比起條45或者去青衣的41更大囉
啊大大,之前九龍城咪話要一條巴士線去青衣囉,點cut?

[ 本帖最後由 ATSE40 於 2013-8-12 12:51 編輯 ]
238X 發表於 2013-8-12 14:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 FD5410 於 12/8/2013 12:01 發表
RDP 的確係建議拉 37 入葵涌村


OK,我錯,不過都答咗佢「車從何來」:
有需求就應該加 quota。

個人唔反對 quota,但應加的時候就要加。
(小巴、的士、村巴等交通工具同理)

[ 本帖最後由 238X 於 2013-8-12 14:25 編輯 ]
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eric278 發表於 2013-8-12 15:33 | 顯示全部樓層
原帖由 FD5410 於 2013-8-12 12:01 發表
RDP 的確係建議拉 37 入葵涌村

RDP建議在延長路線時會加價,可能係令到葵盛邨的議員不滿
還看香港公交
kingprowm 發表於 2013-8-14 13:11 | 顯示全部樓層
原帖由 icecone 於 2013-8-10 23:04 發表
咁多條建議改行西廊既線我覺得41A最唔應該實行
由3幹上西廊中間有幾盞燈根本唔快得幾多
西廊點上番3幹更加係個迷


最好好似環島遊果 D 車, 沿葵涌道, 荔橋直出旺角最直接
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