有關葵青區巴士路線發展計劃跟進

原帖由 FBI2 於 11-8-2013 07:48 發表


本來以為ban左,但後來查番原本荃灣和葵青均通過議案.
運輸署經多番考慮後,決定照推.

公民黨個兩位......出賣了梨木樹居民

原帖由 DK704_3N133 於 2013-8-11 00:55 發表
如果44, 41A有收車, 41 要頂閘唔難.

* 其實44係夜晚8點幾9點最疏, 其實可以ge 順便解決埋更好.

如今41A運輸署決定提速,我會改為反對41轉特快,因為深水埗一條44會出事,脫班脫到傻.
不過,最擔心笑文哥又出來嘈,等我得閒落樓下搵佢傾下.

原帖由 行山友 於 2013-8-11 07:50 發表

公民黨個兩位......出賣了梨木樹居民

其實唔算,因為車多左班次密左,總好過而家頂晒閘都加唔到車.

原帖由 FBI2 於 2013-8-11 07:51 發表


如今41A運輸署決定提速,我會改為反對41轉特快,因為深水埗一條44會出事,脫班脫到傻.
不過,最擔心笑文哥又出來嘈,等我得閒落樓下搵佢傾下.

一出呢份RIP 我已經覺得用以往機制實過唔到陳笑文果關.

原帖由 AD118 於 2013-8-11 01:11 發表


咁又係以前41用雞鴨嘅，細車退埔公個啲都非轉11米不可，搞到九巴蝕到金

比熱狗短棍又點, 最多蝕少幾年, 最後都係要上11米車

不過當年仲有大把黃牌線可以補貼, 而家?

原帖由 FBI2 於 11/8/2013 07:52 發表


其實唔算,因為車多左班次密左,總好過而家頂晒閘都加唔到車.

但好似唔係加到 10 分鐘以內，益咗陳振中嗰邊啫

原帖由 LF5502 於 2013-8-11 02:02 發表
希望 44 可以改到 la.....


點解無人提過 42A 做旺角特快，43C 起 42A 抽車加班 ??

我講過ga la, 不過要解決

長亨無車落ssp.

前面有人話

長亨無位, 其實

43C 六正兩蛇一收車, 擺埋長亨我相信影響唔大.

再者, 兩條重組, 個人認為總車數一定比而家少. .

原帖由 DK704_3N133 於 2013-8-10 23:51 發表
1. 其實43C加車調上長亨, 42A 轉特快減仲好, 最好就同41A互轉la.
2. 見#18
3. 見#18, 另郁41大家都無著數, 何必呢?
4. 見 point 1
5. $7.5/*8--->$6.1 , 慢dd 都願意la, 而且碼頭做總站實有位坐.  ...

其實版友冇必要幫老九答問題，反正我都係唔知你答緊咩...

原帖由 FD5410 於 2013-8-11 00:48 發表

本身九巴就諗住山上用 41, 山下用 41A 做特快
所以兩者理應就無乜關係

不過老實講, 41 只係做到旺角, 站位又唔靚
我寧願佢搵 42A 做山上特快, 再加密延長 43C

至於 41 呢條線, 旺角加分段一早就要啦 ...

其實仲可以將 41 分屍俾 45 18 44 242X 既

反正而家山下有咗 41A 特快，
山上只要稍為俾 242X 加班 (當然 242X 唔好再行西廊，行三幹直落佐敦尖咀) 就可以擴大繁時服務，
另加 42A 任轉尖咀線，我諗都夠既

去到呢個地步，41 真係千祈唔好再玩特快旺角...

原帖由 行山友 於 2013-8-11 07:50 發表

公民黨個兩位......出賣了梨木樹居民

班已加，仲話出賣...

原帖由 FBI2 於 2013-8-11 07:51 發表
如今41A運輸署決定提速,我會改為反對41轉特快,因為深水埗一條44會出事,脫班脫到傻.
不過,最擔心笑文哥又出來嘈,等我得閒落樓下搵佢傾下.

其實可以將 279X 264M 68A 是但一條拉去青衣邨補數既...

又或者 44P 改青衣邨開，逆走上南橋...

原帖由 238X 於 2013-8-11 10:04 發表


但好似唔係加到 10 分鐘以內，益咗陳振中嗰邊啫

講說話唔使咁討厭，講到益左人，覺得委屈就罷搭，
反正大把城隧線途經，到時吉車遊街摺埋咪唔會蝕囉

[ 本帖最後由 32 於 2013-8-11 10:24 編輯 ]

長亨呢，蛇車R車收晒工啲車又食晒飯就真係有位既。
是但一樣仲有而家都好忟水，排車排到站長死咁滯。

唔信你可以試下星期六朝早九點幾開始望下42A放三四分鐘一班成個站都仲係車！