富豪東方酒店成為轉車站之可行性?

既然果度咁多路線
點解唔加多轉乘
擴闊成個九龍東既網絡呢?

例如某板友所擔心既觀青問題
其實加返6d同1a,11b,11d,17既轉乘
再將現有轉乘減價 (而家6D轉14去油塘係5.5+6.5-4=$8)
已經可以解決問題
西行觀青客仲唔使比八蚊咁貴

而唔近市中心既屋邨亦都可以受惠
例如平田/油塘去旺角
或者廣田去上路

歡迎討論

*另問
點解5c等線南行唔停富豪東方酒店?

原帖由 LF6277 於 2013-8-11 18:42 發表
點解5c等線南行唔停富豪東方酒店?

因為過左回旋處 會停宋王台

前排九巴有話過會研究.

我諗話唔定等新界做晒區域重組先搞..

應該話依家九記係土瓜灣果一帶既對手唔太多(除左的士小巴), 九記跟本無須花錢去增設轉乘優惠去吸引人搭, 反正要搭既無優惠都會轉車
相反其化他地區有鐵路呢個大對手, 咁先至叫做唔做野唔得