(未証實)將荃線已由金車公司投得？

有朋友whatapps告知此消息，想上來問下是否屬實？有無人都收到同一消息？
因為上次A29都搞左近半年，今次又會咁快？
定線係咪跟RDP？


*Ps
金公司都唔緊要，只求有線開就得了，
唯一要求係希望係定點班次同真係按時間表開車唔收車啦，
最好就梗係有埋荃灣區內線+大西北M線轉乘優惠(FF)

經再三了解,將荃線仍未投標.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2013-8-11 22:08 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-8-11 20:03 發表
有朋友whatapps告知此消息，想上來問下是否屬實？有無人都收到同一消息？
因為上次A29都搞左近半年，今次又會咁快？
定線係咪跟RDP？


*Ps
金公司都唔緊要，只求有線開就得了，
唯一要求係希望係定點班次同真係按時間表開車唔收車啦 ...

新界西北線轉乘真的無必要，
因為 29M、98A、296A 轉乘大西北東九線車程比經荃灣轉車更短，
反而如果 40 都加咁多荃灣區轉乘，呢條新線都有機會有。

年頭RDP話開將荃，而家都8月中，都差不多半年了。

原帖由 3ASV174 於 2013-8-11 20:24 發表
新界西北線轉乘真的無必要，
因為 29M、98A、296A 轉乘大西北東九線車程比經荃灣轉車更短，
反而如果 40 都加咁多荃灣區轉乘，呢條新線都有機會有。

我只係假設如果呢條線收$10，轉大西北M線會比過259D、269D

而且29M、296A或者講得通，
但其實98A嘅站位根本就唔係好服務到成個寶琳區，我屋企就要行好遠先去到，
而且身為將軍澳人就知，98A某些時間的班次非常令人反感

講真，就算將荃轉貴過98A轉，我都會偏向揀將荃轉(當然要睇埋開線後狀況)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-8-11 20:48 發表

我只係假設如果呢條線收$10，轉大西北M線會比過259D、269D

而且29M、296A或者講得通，
但其實98A嘅站位根本就唔係好服務到成個寶琳區，我屋企就要行好遠先去到，
而且身為將軍澳人就知，98A某些時間的班次非常令人反感 ...

將荃線由九巴做，保守估計都會收 $12 以上，
車費不吸引，而行車時間上經荃灣入新界西北亦唔吸引，反而如果將荃可以黃大仙轉 258D、259D、268C、269C，車程就真係會比 98A 快。

我日日都搭 98A 返工，搭足兩年我都唔知架 98A 幾點到站先係正常，仲要搭足 2 年都無規律，同一班車一星期五日都唔同時間到站，
我好明白佢班次如何令人反感，但反感還反感，作為轉乘線，佢既班次都已係山上最好，其他線即使準時都係太疏，要黎駁腳尤其做第 2 程係好唔吸引。
將荃非繁忙時間好大機會真係開 30 分鐘一班，如果用黎做回程第 2 程接駁，係極難預時間搭車。

反而想問
呢條新線有無號碼??

原帖由 FBI2 於 2013-8-11 20:21 發表
Tko tw new route will be operated by kmb

The route still indeterminate~

原帖由 KG1428 於 2013-8-11 21:11 發表
反而想問
呢條新線有無號碼??

據聞係叫293 / 793

我只會想像到如果將荃線由金車公司投得, 路線一定又長又多站, 班次亦都好難預, 一定無798咁成功