現時 68E 客量極低，
原因是元朗南居民寧願選擇前往元朗市區轉車，
而不等候 68E 前往大欖隧道轉車 （大欖隧道上車會沒有坐位）。
因此，元朗南交通應著重通住元朗市區，而不是對外，
方案一：
元朗南往元朗市 (元朗(鳳翔路)往元朗(東))
元朗(鳳翔路) > 鳳翔路 > 鳳麒路 > 十八鄉路> 元朗體育路 > 青山公路元朗段 > 朗日路 > 元朗(東)
元朗市往元朗南 (元朗(東)往元朗(鳳翔路))
** google map 有誤，十八鄉路可左轉鳳麒路
元朗(東) > 朗樂路 > 青山公路元朗段 > 元朗體育路 > 十八鄉路 > 鳳麒路 > 鳳翔路 > 元朗(鳳翔路)
方案二：
循環線
** google map 有誤，十八鄉路可左轉鳳麒路
元朗(東) > 朗樂路 > 青山公路元朗段 > 元朗體育路 > 十八鄉路 > 鳳麒路 > 鳳翔路 > 青山公路元朗段 > 朗日路 > 元朗(東)
將取消 263M 之 ASC 調至此 68E
班次要保持 15 分鐘內一班
繁忙時間 10 分鐘內一班
車費: 成人 $4.5 優惠 $2.3
增加與 54, 64K, 64P, 68M, 68X, 76K 77K, 268B, 268C, 269D, 276, 276P, 968, B1, E34 轉乘優惠 (成人減 $2, 優惠減 $1) | 
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