點解沙廠咁耐都分唔到12米新車?

久不久就有呢類獨大論，唔公平之說。老實講，來緊大西北要車，有多新車有幾奇？再到2016~2017,成堆德國車收工個下其他廠分分鐘分得仲少。風水輪流轉，鐘想影想搭新車，今時今日都唔係咁難者

與其嘈沙廠無新12m
不如去講問題根源，
U 廠係咁拎新車然後派舊車俾人啦

如果話慳油拎新車，咁佢好應該過直梯車俾人，而唔咪過白板囉
(利申: 唔鍾意直梯車，考慮的只係佢 Euro 幾)

直梯車可以整埋個慳油TUNE ，咁同白板相比 邊隻車晒油D??

其實我覺得九巴新聞稿一早暗示左批車會去邊 嘈黎有咩意思

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-12 12:32 發表
你計下四廠金車比率先出聲啦.
沙廠係多新車,不過絕對唔多金車囉.

有上水大埔區"做靚"左條數，沙田廠緊係"少"金車啦。

[ 本帖最後由 DE5729 於 2013-8-12 19:14 編輯 ]

原帖由 DE5729 於 2013-8-12 19:12 發表


有上水大埔區"做靚"左條數，沙田廠緊係"少"金車啦。

問題係連自己個區都做唔好 , 82X 零金 , 85A 85B 得一金
明知自己金車比率得個 53% , 好心 89X 就咪全金

原帖由 GU9338 於 2013-8-12 20:15 發表
問題係連自己個區都做唔好 , 82X 零金 , 85A 85B 得一金
明知自己金車比率得個 53% , 好心 89X 就咪全金

呢個廠派車成日都係大細超 ，
eg:80k派歐三豬,373派歐二豬

原帖由 GU9338 於 12/8/2013 20:15 發表
問題係連自己個區都做唔好 , 82X 零金 , 85A 85B 得一金
明知自己金車比率得個 53% , 好心 89X 就咪全金

但D三寶線就一味獨肥