JR東曰本埼京缐18抽205系將免死移居耶加達

http://wind.ap.teacup.com/ottotto/2729.html

每次長野屠場開始完整拆晒山手/京葉頭一兩抽205後先有留車消息

原帖由 89B 於 2013-8-12 03:27 發表
http://wind.ap.teacup.com/ottotto/2729.html

每次長野屠場開始完整拆晒山手/京葉頭一兩抽205後先有留車消息

請問是否以下營運者購入該批二手車？
http://www.2427junction.com/idnjabotabekkrl.html

原帖由 dongfeng 於 2013-8-12 10:33 發表
請問是否以下營運者購入該批二手車？
http://www.2427junction.com/idnjabotabekkrl.html

係，就係佢，近年購入大量日本二手車改善耶加達近郊服務。

其實呢d讓渡車仲可以跑多幾多年，同埋日常有無件維修

原帖由 rickywk 於 2013-8-13 09:10 發表
其實呢d讓渡車仲可以跑多幾多年，同埋日常有無件維修

印尼係维護批列車都唔差，開100km/h都ok， 從来有日本二手電車用殘要退
批103都返過多次油，只係好似專登唔拆車身上日本時代遺跡引日本火車迷去影

但返觀泰國同菲律賓d 前JR車壯况真係差好多
馬来西亞同緬甸近年先入曰本二手列車，情况有待時間考驗

[ 本帖最後由 89B 於 2013-8-13 20:58 編輯 ]

原帖由 dongfeng 於 2013-8-12 10:33 發表
請問是否以下營運者購入該批二手車？
http://www.2427junction.com/idnjabotabekkrl.html

唔係你條link 都唔知菲律賓成功將JR203系客車化
床下走行電器電弓等無用又負重都無拆，装發電機連冷氣都用得返

咁攪法仰光環壯缐有望問日本免費送批電車代
甚至新幹線E3都可以改造客車

[ 本帖最後由 89B 於 2013-8-13 21:18 編輯 ]

原帖由 89B 於 2013-8-13 20:56 發表


印尼係维護批列車都唔差，開100km/h都ok， 從来有日本二手電車用殘要退
批103都返過多次油，只係好似專登唔拆車身上日本時代遺跡引日本火車迷去影

但返觀泰國同菲律賓d 前JR車壯况真係差好多  ...

但零件邊到黎?

原帖由 89B 於 2013-8-13 20:56 發表


印尼係维護批列車都唔差，開100km/h都ok， 從来有日本二手電車用殘要退
批103都返過多次油，只係好似專登唔拆車身上日本時代遺跡引日本火車迷去影

但返觀泰國同菲律賓d 前JR車壯况真係差好多  ...

咁又係喎
雖然睇見佢d前都營6000系個車頭改到面目全非，但仲未退，仲行得都見到佢KEEP車都有番一手