2013-2014年巴士路線發展計劃進展

原帖由 bean578 於 2013-8-17 11:34 發表
愚問 102/110/118幾時變左12月推
區議員banner寫118 9月轉特快

竟然又拖多3個月

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-17 12:15 發表
其實點解要在大球場嗰邊兜個圈?
純為插旗?

如果係跟23B, 914入邊寧頓街, 純粹因為避怡和街配額或減少擠塞/污染而這樣做.

南區要KO 97A
唔係話加返個BBI，例如48<>98先咩..

不過城巴今年唔KO 97A，2年後都會KO，捱義氣都唔會太耐..

原帖由 S3BL100 於 2013-8-17 11:37 發表
之前呢度同我收到既風都傳緊15X會變循環線、加回程，
做咩而家變左拉上紅磡站？

改上紅磡站已略有討論過, 師兄今次慢左.
改雙總站可能吸到更多客呢, 話晒循環線的站位多數跟傳統觀塘方向相反.

原帖由 EX-TL 於 2013-8-17 12:43 發表
改上紅磡站已略有討論過, 師兄今次慢左.
改雙總站可能吸到更多客呢, 話晒循環線的站位多數跟傳統觀塘方向相反.

其實最開頭係回程先，個時應該係14X改路個陣傳出黎

講返西廊，其實一年踢一條上西廊，分階段做，唔知SSP區又點睇?

依家睇個款，一次過推5條唔得，咪推住一兩條比人交功課先

原帖由 kay 於 2013-8-17 12:54 發表
其實最開頭係回程先，個時應該係14X改路個陣傳出黎

講返西廊，其實一年踢一條上西廊，分階段做，唔知SSP區又點睇?

依家睇個款，一次過推5條唔得，咪推住一兩條比人交功課先 ...

SSP 根本無意見, 係大角咀姓黃那條友, 麻麻煩煩, 係度攪攪震.

可以講埋邊項係「民意」，邊項係硬推？  

* 民意 = 市民同意 不是民痙攣旨意

3C唔經多實街，
會窩打老道直接轉右聯合道？

但果個燈位又成日有車龍，又轉得快，
不如學103經聯福道好過啦~

今年的路線重組看來很成功，大部分方案都可成功落實。
照咁睇，三巴下年的重組方案應該會更進取(配合TD近年喜愛硬推方案的態度)