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九巴6D/40改路消息及234C開辦消息
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愛心提示:
由於美孚巴士站上橋要整路封閉,今日唔好撘40去荃灣
今朝用左半小時係荔枝角美孚兜左2個圈,彩虹到荃灣差不多一小時!
PS 今朝10:55彩虹上車,前面有38、42c,去到黃大仙全車滿座 |
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原帖由 GU9338 於 8/9/2013 11:21 發表 
假以時日 38 / 40 / 42C 大重組
40 就未必再需要落美孚 , 加快車程
個人觀察,最浪費時間唔係落美孚,
而係喺荃灣葵涌嗰幾個站跟大西北線尾停站,尤其是葵俊苑!
我估你嗰 28 分鐘車程有唔少都係塞停站。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-9-8 11:51 編輯 ] |
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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原帖由 S3BL100 於 2013-9-8 00:46 發表 
講左N次,你搞11B/11D,唔係叫做搵觀塘找數,而係搵左九龍城/黃大仙找數
無左 14C、28A、224M,16M 又係唔關事,
觀塘無咩區內線可以再殺。
假若 6D 拉去觀塘,一定係用 11D 甚至 11B 開刀。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2013-9-8 12:15 編輯 ] |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 dennis28a 於 2013-9-8 12:13 發表 
無左 14C、28A、224M,16M 又係唔關事,
觀塘無咩區內線可以再殺。
假若 6D 拉去觀塘,一定係用 11D 甚至 11B 開刀。
16M可以殺既,前提係6D要拉入藍田囉,不過我覺得殺16M換返黎原來係6D,未必係最合乎藍田利益同需要
用11D甚至11B開刀,就更加彰顯件事本身的荒謬,因為對面總站區唔會同意(尤其11B),人地亦無理由需要同意咁做 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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其實荃灣 - 美孚唔塞車,停站快都要 20min
原帖由 238X 於 2013-9-8 11:49 發表 
個人觀察,最浪費時間唔係落美孚,
而係喺荃灣葵涌嗰幾個站跟大西北線尾停站,尤其是葵俊苑!
我估你嗰 28 分鐘車程有唔少都係塞停站。 |
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原帖由 LF5502 於 2013-9-8 12:32 發表 
其實荃灣 - 美孚唔塞車,停站快都要 20min
呢樣真係要睇下邊段時間
琴晚搭2300荃灣開o既40, 14分鐵去到美孚
24分鐘去到黃大仙
雖然唔係坐滿, 但上層至少都坐晒窗口位, 感覺唔錯架 |
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之前9月2號下晝試搭左一次...
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35分鐘比想像中慢左D...
另外就係,係德福等車果陣,包括我大概有6個人等40/42C。
42C到站後,包括我淨返3個人。
跟住等左一段時間,再黎多左兩架38+一架42C,結果42C排頭位個女人等到唔耐煩,應該係入左去地鐵站
再過多陣,終於有40到站,包括我有4個人上車。
呢個時候睇睇錶,我等足15分鐘,咁睇黎前面兩個人更加唔只呢個時間 |
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原帖由 S3BL100 於 8-9-2013 12:22 PM 發表 
16M可以殺既,前提係6D要拉入藍田囉,不過我覺得殺16M換返黎原來係6D,未必係最合乎藍田利益同需要
用11D甚至11B開刀,就更加彰顯件事本身的荒謬,因為對面總站區唔會同意(尤其11B),人地亦無理由需要同意咁做 ...
11D 根本無問題,聯合道一段真係少客得可憐
就算係咪找數比6D, 遲早都係開刀對象
樂富至觀塘可以用7M、11C合併去處理,車程比11D短
聯合道至新蒲崗請用85
我只係講11D個情況,而不支持找數比6D入觀塘
要入彩虹道真係唔駛預我 |
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