九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

原帖由 1181 於 2013-9-16 09:30 發表

以2A現時最多只係坐滿/企少少到淘大
減少少班都唔會載唔哂
反正牛頭角有6D/13D，唔會有人上唔到車

你講非繁時都算數吧! 而家非繁時2A都已經係12-15分鐘一班。
繁時都仲要減班(今年先減完班)，就真係...樂華邨成批客係好輕易打爆一部2A。

原帖由 cong 於 2013-9-16 09:26 發表


安達臣落成時,沙中線都通左,到時大把過剩資源可用

沙中線2015/2016通左未？

原帖由 238X 於 2013-9-16 07:51 發表


如果你堅持咁講我唯有爆粗，
不過都係嗰句，如果紅小不停站，
巴士即使照做一樣係輸

輸就梗
但唔O係千色店D人就未必會行去德華公園坐紅小

荃新天地，荃灣廣場都會行去如心啦

正如官旺最快都一定搭紅小

但如果我係APM/地鐵站出發

點解唔搭16? 除非好趕時間者...

問題係依家40仍然係定型為好慢

就算荃灣廣場D人都會仍然行去坐紅小

原帖由 1181 於 2013-9-16 10:08 發表

當中有幾多可以轉用28?
個人覺得減少少都仲夠載, 啱啱上埋樂雅頂閘都可以
反正牛頭角開始已經有人落
都係果句, 一落山已經有6D/13D頂

你「覺得」即係無真憑實據支持啦

麻煩你繁忙時間走去淘大望下，2A同28上繁都可以樂雅苑上到頂閘，下晝至夜晚頂閘上山係家常便飯。
2A同28西行過左淘大之外根本再無重疊車站，淘大加牛頭角總站加埋，繁忙時間最多咪落廿幾三十個，
兩條線齊齊頂閘，就算有人可以轉搭28又點？

你已經唔止一次貶低其他區實際客量，作出與事實不符的陳述，
之後俾其他板友踢爆，你呢d言論根本無需認真對待。

原帖由 S3BL100 於 2013-9-16 11:25 發表


沙中線2015/2016通左未？

2015/16通左既只限南港島線、西港島線同觀塘延線（假設冇delay）
大把車既會係新城，而唔係九記