九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

其實應該加埋 30X, 52X, 234X, 238X 同 40 轉乘

唔駛兜葵涌，車程更吸引

原帖由 1181 於 2013-9-20 10:36 發表

非繁當然快，但繁時呢？
塞前運輸大樓，國瑞路迴旋處，美孚，龍翔道
又做唔做到咁快；

舊40係咪唔使塞呢D位？

你真係夠意思，起碼大河道同眾安街上車已經唔使塞如心廣場出站，
呢兩個更接近荃灣巿中心的分站，去美孚係咪都要半粒鐘？

即係咁，如果兩巴決定谷914客量，係咪應該要晌港島沿線咁多個站都掛張banner
話俾人聽914要個半鐘返到海麗邨？

原帖由 andy92 於 2013-9-20 08:04 發表
其實應該加埋 30X, 52X, 234X, 238X 同 40 轉乘

唔駛兜葵涌，車程更吸引

老實講, 如果佢可以轉 30X, 52X, 234X, 238X 呢 D 線,
補返小小差額都值, 尤其轉 52X

原帖由 1181 於 20/9/2013 10:36 發表

非繁當然快，但繁時呢？
塞前運輸大樓，國瑞路迴旋處，美孚，龍翔道
又做唔做到咁快；

根據上次乘搭經驗，
呢四個最大鑊應該係前運輸大樓 (假日)
同埋龍翔道 (平日)，但影響應該係五分鐘左右，
唔係十分大。

國瑞路迴旋處就算上繁都唔塞，
至於美孚，而家唔同啲大線排隊應該已經相當好，
排葵俊苑隨時塞過佢。

[ 本帖最後由 238X 於 2013-9-20 11:48 編輯 ]

原帖由 1181 於 2013-9-20 12:09 發表

咁如心廣場係咪荃灣?
我話荃灣去美孚要半個鐘有無講錯?

914果疊, 要坐既, 坐兩個鐘(我真係試過)都會繼續坐
不過914係值得提速, 離題不敍

咁係人都知你有hidden agenda，想趕走晒40既客，之後就指住黎鬧，話40根本無客，九巴唔應該改線

如心廣場係荃灣，但係大河道、眾安街都係荃灣，正常情況下大河道去到美孚都係三個字搞掂，
如心出站亦唔係由朝塞到黑，正常去到美孚都係三個零字，
係得你一個偏要拎D唔正常既情況去講，仲要誇大同誤導，以偏蓋全

如心去美孚半粒鐘既話，咁第時如果6D拉去觀塘，
我諗可以搵人沿途派傳單話6D「深水步90分鐘直達觀塘」，美孚都係深水步嘛

P.S. 唔經唔覺已經嘈左143版，唔知italk有史以來有幾多篇主題嘈過百版的？

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-9-20 12:30 編輯 ]

原帖由 1181 於 20/9/2013 12:12 發表

美孚係要調頭啲車塞住哂條路
尤其條荔景巴士/小巴好似奉旨打尖咁霸住兩條線攝入去

40 而家埋嗰個站正正就避咗呢條龍。
好少有車癲到成條東行線塞哂。

如果閣下有車牌，唔知閣下係咪其中之一？

原帖由 S3BL100 於 20/9/2013 12:26 發表

P.S. 唔經唔覺已經嘈左143版，唔知italk有史以來有幾多篇主題嘈過百版的？

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