九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

各位師兄,開拖還開拖,請注意用詞,唔係自己捉蟲,做左犧牲者就唔好啦.

原帖由 EX-TL 於 2013-8-20 13:15 發表
閣下成日匿埋自己果區講自己區有幾唔掂, 好心你繁時得閒就出去荃灣市中心望下觀荃紅小條人龍,
去荃富街公園睇下42C密密來清客, 去屏麗徑.石英徑睇下38 42C清客效率有幾低, 睇下38葵興站.禾葵里
上客情況, 試下用閣下所講10分鐘由智芳街行去葵興坐38, 去埋港鐵太子站荃灣往觀塘轉綫月台,
睇下有幾虛撼, 要等幾多班車先上到, 試搭荃灣/葵涌-觀塘一段港鐵, 觀察下通勤情況, 感受一下企40分鐘,
其中30分鐘係迫沙甸魚的慘況, 只要你恆常地感受箇中滋味, 你就明白點解要改40.

這個亦是為何運輸署在今年RDP建議開辦將荃線的主要原因。

的確由將軍澳坐港鐵去荃灣真係要企至少一小時，大部份仲係迫沙甸魚。
即使在調景嶺站，早上八時觀塘線的月台已經企滿人，
列車在油塘已經迫到沙甸魚（因為有港島區的轉線客上車）。

原帖由 1181 於 2013-8-20 13:33 發表

1 我成日由葵芳去觀塘，10分鐘由智芳街巴士站去到葵興其實已經係慢慢行，定係閣下行動不便？係嘅話坐E32轉A22都去到觀塘
2 觀荃多客，觀青觀美就唔多？
繁時拆哂線仲要九龍城/新蒲崗唔做先可以維持排15分上到車
倒多5車巴士客 ...

青山道行去長沙灣站仲近,
所以呢, 做人要見多D 世面好.

原帖由 1181 於 2013-8-20 12:08 發表

西貢北同大埔都同區，睇怕喺閣下心目中都一樣

唔鐘意搞到好似只得口舌之爭，
不過事實係，乜原來美孚、長沙灣同深水埗中間隔著個海的嗎？

原帖由 1181 於 2013-8-20 13:51 發表
將荃重點在秀茂坪吧

其實將軍澳、秀茂坪和四順都有份（包括未來的安達臣道發展區）