九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

相隔17年
黃大仙終於有車番美孚

不過6D改班次都係最多加密到12分鐘一班
連轉車資訊欠奉

如果九巴可以將路線資料當成廣告, 貼在掛牌車椅背, 宣傳效益應該冠絕其他方法,
不過怕d人一睇完即刻沖埋去車長度問長問短, 影響行車就真.

原帖由 hong28828 於 2013-8-20 21:38 發表

直接成條新40唔好開
將d車比40P全日好過啦
(全日服務繼續石圍角<->觀塘鐵路站)
反正荃灣市有地鐵
去荃富街又有42C
要條新40黎搶客為乜
反觀山上除青山公路沿線有38, 42C
其餘山上既居民都要轉多一程車

差D唔記得...
呢度有人好似話行去荃富街太遠, 行唔到...
唔緊要, 將42C改到好似49X咁行到大河道先轉入青山公路
荃灣區服務範圍比新40更廣, 更有效益

呢D搵荃葵遠離鐵路站的居民找數的建議實在係相當過份

40本身係荃灣巿中心開，雖然客觀事實係40P有需要全日，
但係你應該將40由荃灣巿中心抽走，拎上山，係咪合理？

而家郁40，正正就係要製造空間，俾38 40 42C進一步重組，等40P全日
（我計過數，三條線71架車都係唔夠，點都要荃葵自己再搵多8-10架車找數，
可想而知，如果改40呢第一步都唔踏出的話，40P全日的機會係零）

42C改跟49X咁行的建議係相當過份，差唔多成個青衣無地鐵，
點解要呢班無地鐵既人兜多三個字就得，但係觀青客少左咁多個選擇既其中一個就唔得？
係咪嫌42C未夠爆？你點同總站區青衣交代，點說服佢地支持？

觀青想要一程過既，咪自己諗方法找數囉，而唔係下下騎劫其他區的資源。
最簡單，2A拉直條線，青山道2A+6D變6D+新觀青，唔影響班次已經減到三架車。
之後再睇下觀塘山上有咩區好想要西九線，咪搵果區既廢線重組囉。
事實係秀茂坪想要，藍田又想要，秀茂坪有13D，藍田垃圾跨區線有15A，
但係秀茂坪假假地仲有98C，而且秀茂坪上面仲有成條起緊既村，加埋13D沿線附近有幾條已經入左伙但係無跨區線既屋村等救命，
無理由搵13D找數，否則第時呢幾條村搵邊度找數？

最簡單，咪15A斬開兩截，一截藍田到九龍灣經啟晴駁返6D原線，去到長沙灣跟796C落東京街囉，
仲假假地食埋四小龍客，九龍灣返工客又唔使行咁遠，咁已經有四架車俾你玩。
剩返四架車咪俾慈雲山做D自己想做既野，區域重組又得，開返條慈雲山九龍灣亦得……

咁已經有七架車，再加兩架車已經可以做到繁忙時間20分一班。
以40而家上繁實際做緊14分一班兼且車左半車荃葵客計，20分一班已經夠做啦，
剩返兩架車邊度搵，你地自己深水步諗掂佢，而家係你地要開線。

原帖由 KG1428 於 2013-8-21 00:49 發表
相隔17年
黃大仙終於有車番美孚

不過6D改班次都係最多加密到12分鐘一班
連轉車資訊欠奉

冇法啦, 佢要準時開車玩定點班次, 10分鐘佢又唔肯開.

另外, 想彈一彈個12分鐘一班, 唔係正點做頭班,
用10分做頭班要計數, 逢10 22 34 46 58分, 搭慣左問題不大.

張40改道通告最大敗筆就係剩係列出街道名,
唔熟街道名真係唔會睇得出唔經石硤尾同深水埗
(往觀塘方向仲要有青山道俾人錯覺)
希望張海報做得好o的

仲有三日就改道, 40 仲要有好多長者搭, 睇怕預左俾人話宣傳不足

原帖由 EX-TL 於 2013-8-21 01:01 發表

冇法啦, 佢要準時開車玩定點班次, 10分鐘佢又唔肯開.

另外, 想彈一彈個12分鐘一班, 唔係正點做頭班,
用10分做頭班要計數, 逢10 22 34 46 58分, 搭慣左問題不大. ...

其實如果將繁忙時間縮減一小時，最繁忙果個鐘開10分一班，其餘時間開15分一班，技術上應該無問題……

anyway，今次6D已經執靚班次，中段無晒20分一班，變晒15，
15同20的心理分別實在太大，而家開15分一班，大家應該滿足。

原帖由 limited 於 2013-8-21 01:01 發表


張40改道通告最大敗筆就係剩係列出街道名,
唔熟街道名真係唔會睇得出唔經石硤尾同深水埗
(往觀塘方向仲要有青山道俾人錯覺)
希望張海報做得好o的

仲 ...

可否如當年新巴8改線般，在40的車頭及八達通機側邊貼一張紙如下：
新40經美孚、黃大仙
不經
深水埗、石硤尾、九龍城

原帖由 S3BL100 於 2013-8-21 01:05 發表


其實如果將繁忙時間縮減一小時，最繁忙果個鐘開10分一班，其餘時間開15分一班，技術上應該無問題……

anyway，今次6D已經執靚班次，中段無晒20分一班，變晒15，
15同20的心理分別實在太大，而家開15分一班，大家應該滿足。 ...

6D 15分鐘一班 可能仲密過脫班既2A  

牛頭角 <> 美孚
可以叫兩飛既話 6D兜彩虹道仲可靠過2A兜旺角

原帖由 limited 於 2013-8-21 01:01 發表


張40改道通告最大敗筆就係剩係列出街道名,
唔熟街道名真係唔會睇得出唔經石硤尾同深水埗
(往觀塘方向仲要有青山道俾人錯覺)
希望張海報做得好o的

仲 ...

宣傳不足呢個就 ...
基本上呢一點你知我知大家都知道發生咩事,
如果鋪天蓋地咁宣傳的話, 可能會有人反對而否決呢個方案,
其實呢個又真係幾矛盾,
對於 40 特快成事, 作為荃灣區居民當然歡迎,
其他就, 我都唔識講 ~

原帖由 mak5052 於 2013-8-21 01:09 發表

可否如當年新巴8改線般，在40的車頭及八達通機側邊貼一張紙如下：
新40經美孚、黃大仙
不經
深水埗、石硤尾、九龍城

就算九巴唔整 車長自己手寫都整  (未俾尊貴既咸魚鬧過咩)