九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

234S 係有需求的，九巴唔應該取消，

既然九巴無車做 234C，應該由其他公司做

原帖由 AVD1 於 2013-8-22 14:04 發表

想要有兩班車未 cut 埋個條 234S 走未得囉,
而家 234S 又要留返一班起度 ~

原帖由 LF5502 於 2013-8-22 14:01 發表
所以應該俾城記做，
城記第一日做 930A 已經有兩班，
遠比不思進取的老狗進取

又唔好神化城記得太緊要，俾城記做隨時唔上石圍角，o係大涌道上荃灣路走人就算

原帖由 LF5502 於 2013-8-22 14:22 發表
234S 係有需求的，九巴唔應該取消，

既然九巴無車做 234C，應該由其他公司做

一班車得三十幾四十個客，16座都夠做了

原帖由 rickywk 於 2013-8-22 14:24 發表

又唔好神化城記得太緊要，俾城記做隨時唔上石圍角，o係大涌道上荃灣路走人就算

老實講咁先係合理,
而家呢條 234C 對於麗城/深井區居民黎講吸引力成疑,
八月廿四日 40 又改特快啦, 深井去東九最快應該係 52X > 40 ~

城記有客的地方點會唔去 ??

原帖由 rickywk 於 2013-8-22 14:24 發表

又唔好神化城記得太緊要，俾城記做隨時唔上石圍角，o係大涌道上荃灣路走人就算

原帖由 48x 於 2013-8-22 14:19 發表

行車路線係啱，但肯定跟足234B/40P停站?

根據車站嘅站位表，呢條線會停荃景圍天橋
另外畢架山花園、豐力樓之後下一站已經係九龍灣站...
如果真係咁跳住停站，呢條九巴路線都算係有少少新思維

資料來源：鄉土主題編號2 ...

快得咁誇張?但鑽石山站應該有d返工客落喎

原帖由 rickywk 於 2013-8-22 14:24 發表

又唔好神化城記得太緊要，俾城記做隨時唔上石圍角，o係大涌道上荃灣路走人就算

條友成日曲線，咪鬼理佢啦

原帖由 LF5502 於 2013-8-22 14:26 發表
城記有客的地方點會唔去 ??

以城記開 962, 969 去睇,
有客 o既佢就會拆線處理,
一條線過就比較小有 ~

930 衰極都有條 930A 呢

原帖由 AVD1 於 2013-8-22 14:25 發表

老實講咁先係合理,
而家呢條 234C 對於麗城/深井區居民黎講吸引力成疑,
八月廿四日 40 又改特快啦, 深井去東九最快應該係 52X > 40 ~

234C VS 52X+40，邊條最快就真係改道後先知，但九記目的除左麗城/深井區返工客，仲有去石圍角、梨木樹o既學生客，清左少少客後再食埋梨木樹40P龍尾，一雞兩味