九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

原帖由 行山友 於 2013-8-25 22:31 發表
邊個叫九記改線前3日先出通告啦，早多一個最期會好D等人有預備，唉，有咁大張彩色通告都唔去睇，特登搞彩色比你睇又唔去睇，又大炒大鬧

鬼叫呢條線唔少客係信自己個腦多過一切咩……無論幾時改出幾多通告結果都係一樣。

原帖由 toyl 於 2013-8-25 22:26 發表
其實我覺得係因為車長們都怕日後多客唔夠時間行，所以都唔係用最佳速度行車。
如之前所講，小弟昨日都向九巴熱線反映過乘客中招的問題以及6D坪石邨的意見，估唔到今日已經柯打司機響美孚要洗樓清轉乘客先開車。雖然遲咗一 ...

遲到好過冇到既, 呢樣就係唔改編號嘅問題
司傅多行一步, 避免俾人 "小", 你好我好嘛, 大家都知依家啲客幾麻煩架啦

原帖由 toyl 於 2013-8-25 22:26 發表
其實我覺得係因為車長們都怕日後多客唔夠時間行，所以都唔係用最佳速度行車。
如之前所講，小弟昨日都向九巴熱線反映過乘客中招的問題以及6D坪石邨的意見，估唔到今日已經柯打司機響美孚要洗樓清轉乘客先開車。雖然遲咗一 ...

未模熟姐 平時行龍翔道都係私牌多 載住客又唔同講法
遲吓熟左就會好似38 42C咁飛架喇

原帖由 cong 於 2013-8-25 23:14 發表

但42C冇荃葵M線轉乘, 結果係有部分客搭40平D,又或者唔駛行去青公搭車

42C只去到熊貓一帶千色附近D人唔駛行咁遠 40有

一定

優勢

唔知係咪小弟問題
都經常坐40，以前做大流水都好多人坐，成日九龍城都無位坐
提速係一個好政策，不過睇上面全程得20-30個真係有D悲哀
可能係頭幾日既問題，或者去到9月黃昏個時會俾38，42c客逼爆

眼下既問題我認為好易解決，只需要6D去到kt，加分段

原帖由 NgaYeeChing 於 2013-8-25 23:52 發表
唔知係咪小弟問題
都經常坐40，以前做大流水都好多人坐，成日九龍城都無位坐
提速係一個好政策，不過睇上面全程得20-30個真係有D悲哀
可能係頭幾日既問題，或者去到9月黃昏個時會俾38，42c客逼爆

眼下既問題我認為 ...

新40以而家既宣傳方式都係搭開既人先知道改線, o係觀塘同荃葵相信未係好多人知道改線, o係黃大仙區更加係極低知名度
但搭過之後覺得新40行車時間甚為可取, 特別黃大仙區唔少地方連荃灣小巴都無, 只要多加宣傳同建立口碑, 要吸新客相信無乜難度

我再睇過，冇錯喎！

原帖由 ericnyy1975 於 26/8/2013 00:03 發表
我再睇過，冇錯喎！

Sorry，我條 Excel 公式有問題，將其中一行站名睇咗做數字

今天 11:50am 在創紀之城上車 ( HZ 7206)
成架車約有20人

到黃大仙鐵路站有一名女士可能不知道更改了路線,怱忙落車轉的士
到這時候架車有40人

12:05pm去到永光書院
由甘泉街去長荔街就好似九曲十三彎

12:20pm到美孚鐵路站
12:25pm到葵芳廣場
12:30pm到大窩口鐵路站
12:35pm到荃灣大河道

可能係星期日啦,整體上行車時間還可以接受