就算係生手,既然你已經有正式執照,你点未駕過架車,一上左架車
你係有責任去防止任何交通意外發生!生手並非大晒。。。同埋功多
技術,只要你肯努力操架巴士,如請你,生手都變熟晒! |
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原帖由 PatPatLeo 於 2013-8-20 20:50 發表 
九巴工程部過城巴做part time都有?!唔係嗎?點解唔做番自己公司?
人工同自由度問題,九巴工程部N字軌果期係你番就一定要番足,唔似城巴可以鍾意就番鍾意就唔番 |
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低級趣味扮高級:369
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原帖由 AP149 於 2013-8-20 19:41 發表 
機會偏低,連岩岩有牌果d都唔太鍾意,最好就揸左幾年大車有哂經驗操兩操就出得街做生意,最歡迎就係九巴工程部過黎做part time
冇錯, 我拎左牌第二日就走去試車.
一上車,師傅就即刻話, 你做part time!? 未做過唔會請喎, full time還可以
講番部蘭, 踩第一下brake時, 架車仲識去真係有d
渣順左,男人浪漫開始浮現 |
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有少少奇怪,揸得專利車唔係一定要 17 嘅咩?
而 17 唔係專利巴士公司好似「教仔學院」咁包埋車咁考嘅咩? |
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2006年開始改左例, 9, 10牌是可以豁免再考17牌, 可以直接渣專利巴士
我諗巴士公司請得你, 而你又沒有8, 10, 便會好似駕仔學院咁包埋車學考
其實巴士公司只是計成本, 唔想用咁多資源咁train一個part-time
所以full time他們會沒經驗都請, part-time反而要
原帖由 238X 於 2013-8-21 16:49 發表 
有少少奇怪,揸得專利車唔係一定要 17 嘅咩?
而 17 唔係專利巴士公司好似「教仔學院」咁包埋車咁考嘅咩? |
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其實如果巴士公司請唔夠人的話, 為什麼不可以好似出面d駕駛學校同學院咁
開專利巴士訓練班, 向學員收回學費, 學完之後, 才決定會不會再請學員入來做
那沒巴士牌的可以多一個渠道渣下真巴士同取17牌, 何樂而不為 |
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