縮線=往返方便 以你為先?

原帖由 superbus 於 2013-8-21 23:30 發表
77K 粉錦、錦田沿線班婆仔先要多謝呢個搞屎棍
星期六開始要響鳳翔路行返入大馬路

無記錯最初個計劃淨係去到錦上路站
而家出到元朗, 好快d多謝九巴既大恩大德啦

都唔明九巴, 鳳翔路同元朗西差得個少少都要縮...

原帖由 FD5410 於 2013-8-23 01:06 發表
無記錯最初個計劃淨係去到錦上路站
而家出到元朗, 好快d多謝九巴既大恩大德啦

都唔明九巴, 鳳翔路同元朗西差得個少少都要縮...

但呢少少，一塞起上黎來回爭半小時+...
搬入小巴站係咪用黎疏導小巴客？

原帖由 LF5502 於 2013-8-22 14:03 發表
大家應該迫九巴減價，
有咩理由縮短咁多，同時唔減價 ????

縮線唔=減價，減價要縮線少過某過里數先減價,
唔同里數有唔同價錢級別,某里數收幾多錢係由車費等級表定架
車費等級表：
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20131709/cgn201317091131.pdf
熱狗車費等級表：
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081222/cgn200812223589.pdf
66點解縮去奧運唔減價係因為縮線後無少過25公里，所以唔駛減價, 就算係熱狗都要少過31公里先有得減
縮前34.8公里, 依家31.9公里

原帖由 FD5410 於 23-8-2013 01:06 AM 發表
無記錯最初個計劃淨係去到錦上路站
而家出到元朗, 好快d多謝九巴既大恩大德啦

都唔明九巴, 鳳翔路同元朗西差得個少少都要縮...

最慘係佢又開條丙崗往元朗西特別班，會唔會因為呢個特別班致大馬路西行車站仍會有77K之站牌顯示？？令大家誤會呢？

原帖由 lsc04d11 於 2013-8-23 05:48 發表


最慘係佢又開條丙崗往元朗西特別班，會唔會因為呢個特別班致大馬路西行車站仍會有77K之站牌顯示？？令大家誤會呢？

除左整左首歌去歌頌761P個位仁兄之外我諗唔到有咩人會係大馬路西行上77K

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-23 09:34 發表
不過,如果縮完之後都未高過最高準許收費,理論上都可以唔減?

73縮咗之後係可以唔駛減可以收返$8
但收咁貴有冇人搭係另外一回事，而且個冷馬最高準許收費係貴得唔合理

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-23 09:48 發表
左兜右兜又要左轉右轉, 我就認真唔睇好喇, 屈多$1.5好過啦

其實連73A 824未縮前都收平咗，里數同59A差唔多，但73A收$10.1 59A收$11
但係73A相對於東鐵就好貴啦