北區巴士路線圖

原帖由 LF5502 於 2013-8-26 16:24 發表
天平邨同埋翠麗花園都要巴士線，
所以 70K 咪搞成咁 lo.....

有 70K 車長講，就算唔停站，行哂都要 75 min......

昨日(星期日)下午搭一轉 70K
華明 15:30開車
16:59返到華明

問題多多！

1. 循環線
　　90分鐘先行完
　　車長點揸？
　　車長好慘，燈位太多，揸到傻
　　如果平日加上開學
　　可能要行 兩小時

2. 翠麗天平去華明
　　太繞道
　　點叫人去華明轉車？
　　由翠麗去華明要35分鐘
　　加埋轉車要至少個半鐘
　　未計等車

3. 舊時返華明會經華心及一嗚路
　　呢家唔入，乘客媽媽聲

4. 15分鐘一班
　　你試下等



觲決方法:

1. 70K 沿線
　　有無方法快速去華明轉車站？
　　增設快線？恢復入一嗚路？

2. 70K 改為非循環




         


[ 本帖最後由 n281 於 2013-8-26 16:44 編輯 ]

原帖由 n281 於 2013-8-26 16:42 發表


昨日(星期日)下午搭一轉 70K
華明 15:30開車
16:59返到華明

問題多多！

1. 循環線
　　90分鐘先行完
　　車長點揸？
　　車長好慘，燈位太多，揸到傻
　　如果平日加上開學
　　可能要行 兩小時

2. 翠麗天平去華明
　　 ...

官方都係90分鐘一轉
睇黎真係好樂觀

北區道路網真係好難設計路線
一條火車軌斬開兩邊，又各自分佈四個角落，要去對角相當耐.............
就算70K可以拆線都唔知點拆

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-8-26 17:03 編輯 ]

1) 278K 拉去華明（但要加價？雙向分段？）
2) 70K 唔入聯和墟，唔入上水廣場，改經彩園路，北區醫院，清河為總站
3) 開新線由聯和墟去上水

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-8-26 18:07 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-8-26 17:01 發表

官方都係90分鐘一轉
睇黎真係好樂觀

北區道路網真係好難設計路線
一條火車軌斬開兩邊，又各自分佈四個角落，要去對角相當耐.............
就算70K可以拆線都唔知點拆 ...

70K唔使拆線既
只要改番兩邊總站穩定班次
行少寶石湖路迴旋處呢D多餘路段
做到真正定點班次就好好多

原帖由 284 於 2013-8-27 10:42 發表


70K唔使拆線既
只要改番兩邊總站穩定班次
行少寶石湖路迴旋處呢D多餘路段
做到真正定點班次就好好多

成件事跟本就係上水人要去粉嶺邊皮轉車惹出來o既禍
其實翠麗都幾慘, 一夜間冇晒區外線巴士線咁滯,
九記又只係搵架70k敷衍應付,咪攪成咁lor
如果只當70K係條區內線,行車時間係冇問題, 但作為轉車幹線就有d趕客

[ 本帖最後由 ryulky 於 2013-8-27 11:14 編輯 ]

原帖由 ryulky 於 2013-8-27 11:06 發表


成件事跟本就係上水人要去粉嶺邊皮轉車惹出來o既禍
其實翠麗都幾慘, 一夜間冇晒區外線巴士線咁滯,
九記又只係搵架70k敷衍應付,咪攪成咁lor
如果只當70K係條區內線,行車時間係冇問題, 但作為轉車幹線就有d趕客 ...

不如270/273A合併
天平翠麗多一條直接路線去華明
好過死等0-30分鐘一班70K(仲要兜聯和墟)