原帖由 hk_ayu 於 2006-3-30 16:53 發表
早前有板友講過掃管笏及深井的山脈不宜興建隧道
當時地鐵荃灣線（1976 年）延伸是使用地面及高架鐵路的方法，並非使用隧道。
而政府在 1993 年決定放棄沿深井出市區原因是成本過高，容易破壞生態。 |
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原帖由 DIH 於 2006-3-30 23:52 發表
其實係屯門個位置，用青山公路方案太複雜太貴，
用現時方案又令天水圍服務不全面，順得哥情失嫂意，
現在這條路線是一個小小特區的最適合方案（個人認為）。
個人認為現時路線係失哥情+失嫂意 |
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原帖由 hk_ayu 於 2006-3-31 06:13 發表
個人認為現時路線係失哥情+失嫂意
可否雙定線, 好似將線, 一條去天(北)到屯門西,一條天(南)去屯門(東),兩總站,隔班開,
到後期起西港島至屯門線, 分成屯門東到紅磡, 及天北至西港島!
 只是發夢 |
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我想,
如果唔係輕鐵, 西鐵的定線會更好, 好似天水圍, 西鐵在中間, 南至北起一條架空中型或單軌鐵路, 不起輕鐵,
避開地面的交通燈, 一定好過起輕鐵環狀支線!(不過我唔係天水圍人, 有冇居民可答) |
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原帖由 waichiu 於 2006-3-31 09:08 發表
我想,
如果唔係輕鐵, 西鐵的定線會更好, 好似天水圍, 西鐵在中間, 南至北起一條架空中型或單軌鐵路, 不起輕鐵,
避開地面的交通燈, 一定好過起輕鐵環狀支線!(不過我唔係天水圍人, 有冇居民可答)
西鐵就算在天水圍市中心設站
只會將接駁問題帶到南北
加上天南早有完善巴士服務
更難吸引居民「北上」接駁西鐵
反而以現時的定線
可全面「兜截」南下的乘客
又接近三大屋宛
單靠天南已可穩住客量
當然... 天水圍最好的定線係由朗屏分叉
一條到天南、一條到天北
反而我認為如果唔係有輕鐵
西鐵應該可走入元朗市中心
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-3-31 15:06 編輯 ] |
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原帖由 ahbong 於 2006-3-31 15:05 發表
當然... 天水圍最好的定線係由朗屏分叉
一條到天南、一條到天北
唔落屯門已經可以100%覆蓋天水圍
可能係屯元天概念太深入民心,
所以西鐵唔入屯門就令人覺得偏心,
其實元朗同屯門係兩個區,
各自有55萬人口
如果屯門真係冇辦法經掃管笏及深井以隧道出市區,
咁就無謂夾硬塞條西鐵入黎,
屯門人自己唔會用之餘又搞到天水圍人想用都用唔到
唔明為何屯門冇鐵路就叫偏心
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-3-31 16:20 編輯 ] |
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原帖由 hk_ayu 於 2006-3-31 16:08 發表
唔落屯門已經可以100%覆蓋天水圍
可能係屯元天概念太深入民心,
所以西鐵唔入屯門就令人覺得偏心,
其實元朗同屯門係兩個區,
各自有55萬人口
如果屯門真係冇辦法經掃管笏及深井以隧道出市區,
咁就無 ...
其實如果你住近西鐵站, 一定會比巴士方便, 只不過西鐵站根本唔到你屋企,
以將線的做例子, 我家人行到地鐵要7-10分鐘, 佢令在樓下搭98c及98a, 只係兩個字時間,
除非佢去一D巴士去唔到的地方或者過海(過海佢必定搭地鐵)才搭地鐵,
反而我住地鐵則面,3分鐘到地鐵站, 除非去佐敦搭98d, 去尖咀我都搭地鐵, 必定唔會搭巴士,
有時都會搭小巴出九龍區!
將線定線咁好, 香港人7-10分鐘都唔行, 你西鐵輕鐵轉轉轉, 怎會有多人搭! |
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原帖由 waichiu 於 2006-3-31 23:22 發表
將線定線咁好, 香港人7-10分鐘都唔行, 你西鐵輕鐵轉轉轉, 怎會有多人搭!
轉轉轉本身唔係罪。荃灣搭地鐵去觀塘咪又係轉轉轉，
一樣唔少人咁做。最緊要都係大巴服務好唔好。
九巴大西北 (出九龍) 係好好好 (非法村巴猖獗只係部份乘客問題)，
荃灣 (尤其荃觀線) 係差差差，咁個結果已經好唔同。 |
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原帖由 238X 於 2006-3-31 23:50 發表
轉轉轉本身唔係罪。荃灣搭地鐵去觀塘咪又係轉轉轉，
一樣唔少人咁做。最緊要都係大巴服務好唔好。
九巴大西北 (出九龍) 係好好好 (非法村巴猖獗只係部份乘客問題)，
荃灣 (尤其荃觀線) 係差差差，咁個結 ...
其實地鐵同西鐵真係仲要少少野唔同...
地鐵線轉線大多數都係過對面就轉得
但係西鐵最可憐既就係行成幾分鐘先去到幕門 / 轉車點
就以TM站為例 : LRT南行落車都還好(少少), 行一陣再上ESCULATOR就到 ;
北行? 落完 - 行 - 再上 - 再行 - 再上先到...
MEI FOO唔使講啦... 個個大彎位, 真係短跑200M都要DRIFTING一下...
地鐵? 最慘都算係CENTRAL啦? 不過起碼有直線電梯...
其餘既轉車點真係算係唔錯喇~
定點差唔係問題, 接駁得好一樣大把人受
最緊要 方便 |
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原帖由 500 於 2006-3-29 00:17 發表
宜家地鐵d K車咪又係用返AD Tranz的台車。
AEL搞掂晒的話，都輪到TCL架啦(到時東涌K都可能出o左黎搵食)，怕且……
SP1900係邊間做台車?
今日坐M318，又震又嘈，但行前幾卡，M317又一慣寧靜，搵人睇睇M318做乜事，特別係屯門方向o個邊，行車o個時仲嘈過電視喇叭 |
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