九巴不停增加八達通優惠, 會否令舊有轉乘車程冇左優惠?

九巴不停新增八達通轉乘優惠同時, 會否令本身有轉乘優惠既車程冇左優惠?

例子1
北區<>觀塘線係觀塘可以優惠轉車入將軍澳, 但北區路線重組後, 係北區本身都要轉一次車, 去觀塘要轉第二次先入到將軍澳, 咁後者轉乘優惠仲可否享用?

例子2
屯門<>荃灣線係荃灣可以優惠轉車入新界東, 但屯公轉車站開通後, 係轉車站本身都要轉一次車, 去荃灣要轉第二次先入到新界東, 咁後者轉乘優惠仲可否享用?

原帖由 HU6455 於 2013-8-22 20:23 發表
例子2
屯門<>荃灣線係荃灣可以優惠轉車入新界東, 但屯公轉車站開通後, 係轉車站本身都要轉一次車, 去荃灣要轉第二次先入到新界東, 咁後者轉乘優惠仲可否享用?

睇唔出點解要喺轉車站轉一次車先到荃灣轉城隧線....
根本條條轉城隧線的路線都係短線接駁車...
屯門各區都可以搭一程車出到荃灣轉城隧線吧...

樓主,你個例子1應該會用唔到2次轉乘,畢竟九巴依家計到咁盡
至於例子2,你根本唔洗轉車先去到荃灣,屯門任何一個地方都有直車去荃灣,況且要響轉車站搭既晨早搭左快九條街既263啦!

原帖由 HU6455 於 2013-8-22 20:23 發表
九巴不停新增八達通轉乘優惠同時, 會否令本身有轉乘優惠既車程冇左優惠?

例子1
北區觀塘線係觀塘可以優惠轉車入將軍澳, 但北區路線重組後, 係北區本身都要轉一次車, 去觀塘要轉第二次先入到將軍澳, 咁後者轉乘優惠 ...

eg.1: 粉南某區議員話有第三程轉乘優惠
eg.2: 屯門去荃灣根本唔需要轉車
同埋講起屯門->沙田, 城隧轉車個陣你上車唔洗拍卡, 反方向九巴個system係當263個程畀分段收費唔係轉乘優惠
所以屯門各區 經屯轉 或 荃灣, 城隧 往返 沙田有城隧線直達區
都唔會因為第三程問題出事

除非你落到沙田再轉81K/88K/282呢啲路線
263同沙田區內線無轉乘優惠, 咁就一定出事

我諗到一個極端少許的例子：

一個由聯和墟來往金山的人

舊73>72 ; 72>73
11年暑假車費：$4.6+($6.6-$4.6)+($6.6-$2.7)+($4.3-$4.3)=$10.5
13年暑假車費：$6.5+($9.2-$6.5)+($9.2-$2.8)+($6-$4.5)=$17.1

新70K>73>72 ; 72>73>70K
13年8月24日後車費：$4.7+($6.5-$4.7)+$9.2+($9.2-$2.8)+($6-$4.5)+$4.7=$28.3

兩年車費加幅1.7倍，比通賬高數以N倍計
就算計8月24日前後﹐車費都加65%

24/8後按，今日經九巴職員證實上述計法正確，即係今日車費大加65%

[ 本帖最後由 jessc 於 2013-8-24 21:32 編輯 ]

不如大家列下在更改路線後新轉乘比原有轉乘加價的項目：

1. 72<>73
　全日來回：由17.1加至28.3，來回加價65%
　73>72，由9.2加至15.7，單程加價70.6%
　72>73，由10.7加至15.4，單程加價43.9%

2. 73/73A<>71K

請接力

原帖由 jessc 於 2013-8-22 23:54 發表
我諗到一個極端少許的例子：

一個由聯和墟來往金山的人

舊73>72 ; 72>73
11年暑假車費：$4.6+($6.6-$4.6)+($6.6-$2.7)+($4.3-$4.3)=$10.5
13年暑假車費：$6.5+($9.2-$6.5)+($9.2-$2.8)+($6-$4.5)=$17.1

新70K>73>72 ; 7 ...

呢個真係離譜
而家係九巴縮線要人轉車
70k 果程明顯應該要 waive 咗佢

睇番, 好似無人有一個肯定既答案, 邊度都搵唔到有關資料

原帖由 HU6455 於 2013-8-25 13:21 發表
睇番, 好似無人有一個肯定既答案, 邊度都搵唔到有關資料

舉個例，40未改道前同12A有轉乘優惠，而家仲有無……我就搭過40>29M優惠仲響度

樓主你想知又無人答到你，不妨自己親身試吓。
搭一次響龍翔官中落車，再行兩公里落太子道西再搭12A試吓仲有無優惠？我以前都咁樣行過，唔係好耐咋！

要有付出先有收獲，我都試過流傳改道果日搭6D>40都未有免費轉乘，我都付出過啦！唔一定要答你喎……

[ 本帖最後由 toyl 於 2013-8-25 20:36 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2013-8-25 20:24 發表


舉個例，40未改道前同12A有轉乘優惠，而家仲有無……我就搭過40>29M優惠仲響度

樓主你想知又無人答到你，不妨自己親身試吓。
搭一次響龍翔官中落車，再行兩公里落太子道西再搭12A試吓仲有無優惠？我以前都咁樣行過，唔係好耐 ...

40 > 29M, 官方網頁仍然寫明有
40 > 12A, 官方網頁亦都有