吉...
[ 本帖最後由 barking 於 2006-3-25 13:00 編輯 ] |
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原帖由 barking 於 2006-3-25 09:55 發表
501K. 聯和墟~ 欣盛苑(循環線), 欣盛苑站已遷往雍盛苑站(但不入雍盛的總),
小巴在陳朱素華中學出面的迴旋處U turn.
小巴路線有些小改動, 經華明路華明耀明樓(273A分站),
不知會否因此而不去欣盛 ...
501K並沒有改動。
閣下指的是501K的支線501A,於2006年3月12日起投入服務。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2006-3-25 12:26 發表
501K並沒有改動。
閣下指的是501K的支線501A,於2006年3月12日起投入服務。
原來如此, 多謝eric兄指正 |
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補充:
501A 維持收費 $3.5
設東鐵轉乘優惠
班次唔記得左,好似係 10 分鐘
小弟有個問題,
其實 501A/501K 究竟入唔入粉嶺火車站?
我未見過有 501K 入粉嶺火車站,
好多都係過左塘坑油站就轉入安樂路去聯和墟…
同埋運輸處係咪批准條線去聯和墟?
因為上運輸處網頁,
淨係見到 501K 係來往欣盛及粉嶺火車站 |
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=0=
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原帖由 SSBT 於 2006-3-25 20:51 發表
補充:
501A 維持收費 $3.5
設東鐵轉乘優惠
班次唔記得左,好似係 10 分鐘
小弟有個問題,
其實 501A/501K 究竟入唔入粉嶺火車站?
我未見過有 501K 入粉嶺火車站,
好多都係過左塘坑油站就轉入安樂路 ...
501A/501K 只係去聯和墟時先經粉嶺火車站,回程唔經。
呢兩條線本身係循環線,可能條線名義上係「欣盛 - 粉嶺
火車站」,經聯和墟。 |
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教導子女遠離益童
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