77K 縮綫, 八仔雙向分段首日經驗 (24/8)

如果華明搭73A去廣福,係扣$6.5.八達通機點分我係廣福前定後既站落,然後退錢,係咪要司機係廣福站後禁制?

如果我第一程搭70K後係上水轉77K去粉錦公路，係橫台山之前嘅站落車，我落車拍卡正常，要拍卡先可有雙向分段
但條數係點計，中間轉乘過程條數點扣？有冇人可以解釋一下？

如果第一程搭70K係上水轉77K去元朗鳳翔路總站落車，要元朗總站落車拍卡先回贈轉乘優惠真離普

即係證實左九巴係行「輕鐵」O個套，輕鐵都係要完成哂入站、出站先可以俾轉乘優惠。

我琴日都專登俾$5.5試試，但因為落雨，冇試到54/64K-->77K既轉乘。(我有全月通，都由新元朗中心搭去錦上路試試)，仲錄左片，相關片段︰http://youtu.be/j9vDJ-EUfFU

上車$7.1，落車在等燈位拍卡，係有「嘟嘟」(低低音)兩聲，退$1.6。
落左車之後，我想等影元朗(鳳翔路)既牌，所以繼續等，見到一架77K往元朗方向，有人落左車都要求司機開番門俾佢拍卡。

當時心諗︰錦上路過左橫台山，拍卡都唔會有中途分段啦……咁就知道，該仁兄應該是轉乘客，落車要拍卡先可以有折扣。

但我又諗︰如果我頭先落錦上路唔拍卡，再等一架往上水方向既車，咁我上車拍卡會係俾錢，定係退錢呢？？
(城巴既雙向拍卡時會load一陣，我相信係load緊究竟要俾錢定退錢。但如果九巴用呢個「輕鐵」制度，會唔會冇認到八達通終端機編號呢？)



今次九巴對元朗區既76k,77k重組好似唔太著緊，我見元朗區沿途等車牌都係拎張紙痴住算，76k往清河往清河，77k往上水
(76k往清河邨往清河邨，o個度原來係76k往華明TO: WAH MING，佢將英文都痴成中文就算)
去到錦上路仲恐怖，用黑色筆劃走英文TO: CHEUNG WAH，中文就用紙貼上往上水，但下面大大句「分段請付現金」仍然在此……)

同埋64K都應該搞呢個八達通分段(但可能太多人去唔到前門吧……)如果唔係元朗西搭64K-->77K，會收貴左$8+7.1-$5.5=$9.6！！！﹗﹗﹗(橫台山後落車計)，咁咪即係只能揀54-->77K，54同64K班次差好遠……

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-8-25 10:21 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 24-8-2013 11:26 PM 發表

當日錦田個邊好似都反得幾勁下…

我琴日去鳳翔路總站影相，見個司機都好反對下，幾激動下(同D等緊小巴既長者傾77K縮)

77K線按分段位置:
往元朗
1.上水總站
2.橫台山
3.八鄉警署

往上水
1.元朗(鳳翔路)總站
2.橫台山
3.下輋

但我又有個新諗法，唔知有冇人試左呢？？

張通告其實係除左全程$7.1 O個度，其他都有打*

即係︰
元朗-->上水-->70K　落車唔使拍，直接轉70K便可？
橫台山後-->元朗YOHO-->54往元朗西，明明橫台山後$5.5分段，其實上車係扣7.1定5.5，咁樣轉車時又使唔使落車拍呢？

咁多咁複雜既野, 連「乳豬紙」都冇寫明,
咁通告冇晒就冇人知啦?

頭先坐64K見谷亭街有張手寫紙話77K搬咗，但睇吾到有冇告示關於54/64K->77K轉乘。

來回錦田公路凹頭段，中午時段，見佢派嘅單層客量OK。坐到近滿或一兩個企。
錦上路D站牌就真係⋯

[ 本帖最後由 rkkwan 於 2013-8-25 14:45 編輯 ]

我剛打上熱線問了幾個情況：
只搭全程77K：下車毋須拍卡
搭54、64K轉全程77K：下車要拍卡（要回贈5.5）
搭76K上水站轉70K、273A：下車要拍卡（76K有短程分段）
福田口岸搭B1落馬洲轉76K：下車要拍卡（要回贈4）
橫台山後搭77K回元朗轉54：下車毋須拍卡（77K已轉牌做5.5）

由此可推斷那套程式的運作是上車一律都收銀碼顯示器的車費，有什麼都是落車回贈。我再問了如果沒優惠的話，再拍卡會沒事。

[ 本帖最後由 miklcct 於 2013-8-25 17:17 編輯 ]