北區區內線重組 (70K, 78K, 278K, 273A, 新線273E)

我反而認為樓主最初個建議最可行
問題都係聯和墟無車去百和路(嘉福)
但係講真, 嘉福去聯和墟需求都應該唔係太大
嘉福一帶果度只有兩間小學一間中學,
最多都係上下課時間多人
雖然聯和墟有體育館、圖書館,
但係嘉福居民可以揀去保榮路體育館/上水圖書館
我認為加返個 279X 上水火車站<>聯和墟 $4.5 雙向分段已經搞掂

至於278K,
如果聯和墟開出經樂業路直去華明,
會慳返唔少時間
聯和墟<>粉嶺火車站大可以交俾小巴
轉乘客可以去華明
如果要搭火車,
最多響新70K 加個上水火車站<>聯和墟$3.4 雙向分段
[以前既270P都係哩級既價錢]
一來可以搶小巴客,
二來可順手KO埋天平一段既270,
慳出黎既車可以加響其他線度

嘉福以前有係NR103村巴，但係俾運輸署以「有替代路線(70K)」為由取消

依家條替代路線冇左，又唔開返條小巴線

運輸署教我273A轉70K，認真運吉

講堅依家由盛福搭去上水舊墟又麻煩又時間長
大佬區內線咋

[ 本帖最後由 MB452 於 2013-8-29 11:37 編輯 ]

原帖由 JF1261 於 2013-8-26 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


70K 改成咁點睇?

70K 聯和墟-粉嶺置福圍 (循環線)

聯和墟開 經海聯, 馬會道, 天平總站, 翠麗花園, 上水寶石湖路, 彩園路上水站, 太平, 清河, 粉嶺置福圍 (反之亦然)
$4.1, 應該都係約50分鐘行完

問題係百和路有 ...

咁華明咪超級大細超囉

原帖由 MB452 於 2013-8-29 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘉福以前有係NR103村巴，但係俾運輸署以「有替代路線(70K)」為由取消
依家條替代路線冇左，又唔開返條小巴線
運輸署教我273A轉70K，認真運吉
講堅依家由盛福搭去上水舊墟又麻煩又時間長
大佬區內線咋 ...

NR103 係嘉盛苑/展華自己玩死架姐

有咩理由同指定五間公司邀標而唔係公開指標
嘉盛內走線又俾房署玩(臨摺前幾年兜到落嘉耀閣對出做總站, 之後改係嘉輝閣果面做總站都好小小, 原因係房署唔肯俾NR103 係OK 迴旋處做總站),
行車時間又唔夠
20分鐘點樣走一轉嘉盛同新街市呀? 搞到甩班仲勁過九巴

原帖由 MB452 於 2013-8-29 11:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁華明咪超級大細超囉http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/sweat.gif

無計喎, 始終華明係轉車站

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-8-30 00:41 編輯 ]

原帖由 JF1261 於 2013-8-30 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


NR103 係嘉盛苑/展華自己玩死架姐

有咩理由同指定五間公司邀標而唔係公開指標
嘉盛內走線又俾房署玩(臨摺前幾年兜到落嘉耀閣對出做總站, 之後改係嘉輝閣果面做總站都好小小, 原因係房署唔肯俾NR103 係OK 迴旋處做 ...

NR103既司機初初都會派時間表俾乘客,後來話時間唔準,收起唔派

78K 唔經太平家陣應該唔得, 區議員唔會比聯和墟 & 沙公 無車去醫院
278K 拉到去置福應該極好, 清河就免啦, 真係太長
不過建議可以將279X 抽走百和路,, 279X 既區內責任基本比曬新278K, 比聯和墟人有條快落公路既線

原帖由 iseen 於 2013-9-1 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
78K 唔經太平家陣應該唔得, 區議員唔會比聯和墟 & 沙公 無車去醫院
278K 拉到去置福應該極好, 清河就免啦, 真係太長
不過建議可以將279X 抽走百和路,, 279X 既區內責任基本比曬新278K, 比聯和墟人有條快落公路既線 ...

聯和墟去北區醫院搭70K啦,
沙頭角公路有幾多人去北區醫院, 轉車啦,
住鄉郊就預左要轉車啦, 唔通73K, 79K 又要拉入北區醫院咩?
宜家78K 咁改, 班次密左, 去上水快左, 對大部份居民都有利

278K 拉到置福圍就真係好夠, 清河有70K

279X 抽走百和路我係B2 北區重組post 都有提出過
但有人話欣盛好多人搭279X..

如果279X 拆2條線
主線 聯和墟- 青衣站
聯和墟開, 經 粉嶺站 (祥華), 新運路至上水站
8-12分鐘一班 (估計慳到約10分鐘時間)

279P 華明 - 青衣站
華明開經 牽情間, 百和路到上水站
30分鐘一班, 同373A 聯合班次15分鐘上大欖, 有無得諗?

373A 加分段, 華明->大欖隧道 $14.4 (落車拍卡)

原帖由 cong 於 2013-8-31 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
區外人建議,有錯請指 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/handshake.gif

1. 70K 改華明上水(循環線), 經牽晴間>新運路(粉嶺中心)>上水站>馬會道(翠麗/天平)>新運路(粉嶺中心)>華明, $4.1
2. 278K 改聯和墟華明(循環線),經新運路(粉嶺中心)>華明>百和路( ...

70K, 278K 無意見

273B 太兜, 會嚇走天平/翠麗班客

78K 79K 雙向分段絕對係德政

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-9-1 22:23 編輯 ]

原帖由 JF1261 於 2013-9-1 18:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


聯和墟去北區醫院搭70K啦,
沙頭角公路有幾多人去北區醫院, 轉車啦,
住鄉郊就預左要轉車啦, 唔通73K, 79K 又要拉入北區咩?
宜家78K 咁改, 班次密左, 去上水快左, 對大部份居民都有利

278K 拉到置福圍就 ...

78K 改去彩園仲慳時間,
唔駛兜雞嶺迴旋處兩次

279X客倉係上水,
應該聯和墟直出上水
不過流國FUN係欣盛區議員,
咁辛苦拉晒大部分北區區外線去佢樓下
點會咁易放走279X丫

原帖由 SSBT 於 2013-9-1 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
78K 改去彩園仲慳時間,
唔駛兜雞嶺迴旋處兩次

279X客倉係上水,
應該聯和墟直出上水
不過流國FUN係欣盛區議員,
咁辛苦拉晒大部分北區區外線去佢樓下
點會咁易放走279X丫 ...

78K 新運路直插上水, 連雞嶺都唔經

279X 真係應該聯和墟直出上水
其實我諗過可以馬適路出再經天平, 到上水站
咁天平有車直上大欖

不過驚咁行翠麗又要拉條線入去兜個圈, 搞搞下同宜家差唔多時間
同埋祥華可能會嘈

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-9-1 22:25 編輯 ]