如何提升車長社會地位?

我男朋友都是做車長, 我完全唔明點解駕Airbus就係高尚, 而駕bus就俾乘客任罵無得還口?

建造業無新人入行, 建造商會就提升工友待遇, 增建休息設施同提升工友社會地方三管齊下吸新人入行. 點解巴士公司唔做番d野去提升一下車長工資, 工作環境同社會地位?

建造業之所以要改善工友待遇，
係因為起好嘅樓實在太好賣。

呢樣嘢係運輸業做唔到嘅，
到最後財團咪又係將成本轉嫁俾乘客

原帖由 lilywong 於 28-8-2013 17:32 發表
我男朋友都是做車長, 我完全唔明點解駕Airbus就係高尚, 而駕bus就俾乘客任罵無得還口?

建造業無新人入行, 建造商會就提升工友待遇, 增建休息設施同提升工友社會地方三管齊下吸新人入行. 點解巴士公司唔做番d野去提 ...

先要明白下點解渣Airbus就係高尚(由於我對飛機冇咩興趣，我用半桶水既知識講)
除左D人受而家做緊既「XX雲霄」而造成既風氣外
亦因為渣Airbus通常都係大學生，仲要求冇近視等高體格
起香港呢個知識型社會，根據以上既要求，渣飛機仲唔係俾D人推高地位咩?
不過聽人講話其實起香港渣Airbus只會一世做副機長，機長呢個位會由外國退役軍機機師做

相反，渣巴士只要有個第1或2類牌3年(九巴要正式牌3年(齊頭4年)，城巴及新巴就唔知)，駕駛紀錄冇花同有膽就已經可以去各巴士公司既訓練部考埋，冇咩學歷要求
起香港呢個知識型社會，渣巴士邊會高地位?

與其提升待遇，不如要求做機場線既司機要有一定學歷啦(如要有中學學歷，慬英文)
外國遊客第一樣接觸既交通公具不外乎的士，巴士同機場鐵路
的士司機未必個個識英文
機場鐵路就未必問到人
搭巴士未上車都可以問司機，方便快捷
如果唔識英文，司機又答唔到，D外國遊客又得唔到答案，最後只會破壞香港形象
有D學歷要求，如果D巴士公司又肯起機場線投資吸引大學生入行，巴士司機既地位就會慢慢提升

[ 本帖最後由 KMBAVC19 於 2013-8-28 18:12 編輯 ]

莉莉姐你男友係咪姓歐叫 gary 架
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=424621

當以前係人人景仰，又係穩定收入的金飯碗的香港警察都俾人當狗咁吠
俾人認為係最有學識的老師遇上怪獸家長

你就知香港已經有病

樓主搵機師和巴士司機比實在..
機師學歷要求高好多，外語溝通能力要求好高，又要識天文地利，又要應付突發事情。
一個天一個地，係天空危機高過陸地好多。而且又不斷考試再考試。培訓一個機師既錢高過巴士司機好多倍。所以機師比人感覺專業和高尚好多。

[ 本帖最後由 sang128 於 2013-8-28 19:26 編輯 ]

我男友都係卡佬，雖然佢成日口講自己份工點點點，但當坐上駕駛座，就會令人不得不尊重佢
d 客有禮貌，佢一定有禮貌，因為對方尊重佢，佢都尊重對方架
當然 d 客唔尊重佢佢一定口出成文 :0) 既然佢唔尊重人，點解要人尊重佢？就算佢係 689 都好，唔尊重人既人，我地點解要尊重佢？

其次，有時候有 d 野就係咁現實，的確好多人睇唔起巴士佬，但又要搭巴士喎
咁無法，當對方出口既時候，你咪出口囉，俾人知巴士佬唔係好蝦既，都要受尊重既，到時佢就會驚架啦 :0)
至於公司啦…算數啦 :0)

ps 其實我做教育界，都大把人唔尊重教育界的說

巴士公司收少架車，班次準時啲，唔好年年加價，已經還得神落

原帖由 kokchun 於 2013-8-28 18:54 發表
莉莉姐你男友係咪姓歐叫 gary 架
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=424621

突然意識到…我係咪認真左 :0)

原帖由 JV7629 於 28/8/2013 22:00 發表

突然意識到…我係咪認真左 :0)

原來你認真咗？我都唔知添

點都好，呢個題目又唔係完全唔值得討論嘅，
不過如果真係好似站友估計咁，
近來呢啲托名講嘢嘅現象真係有少少泛濫。

[ 本帖最後由 238X 於 2013-8-28 22:36 編輯 ]