城巴2700 @ 103

原帖由 shd2259 於 2013-9-1 01:52 發表
如果係咁，不如調佢行機場S線，平路多，行程短，應該難唔到佢，加上係客車版。

S 線用單門車不太適合吧。

原帖由 VA54-HN8897 於 2013-8-31 10:09 發表

睇版友呢個答案，好似覺得好有問題?
其實短蘭豪龍以前成日都行103...仲有973, 117....

唔係話好有問題，
不過毫無疑問，肯定唔太適合喇

印象中城巴自從有左9頭豪之後，2xx出現於103的機會已經小左好多，
多數都係夜晚行一單半單

原帖由 DM17 於 2013-9-1 01:55 發表

新85開線時2700仲係指定用車
但係好不幸佢晌開線頭幾個星期入面已經晌寶馬山壞車
而新85行車模式又同其他路線與別不同
一架車壞足以牽連全條線
有關方面決定將佢放出去比3B(103只係攝一轉)
比起其他線3B起碼冇咁多 ...

原來只係一轉，
想問呢轉103係咩時間？
如果係中段非繁都好啲，絕對夠應付果時嘅客量

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-1 14:51 發表

原來只係一轉，
想問呢轉103係咩時間？
如果係中段非繁都好啲，絕對夠應付果時嘅客量

我影該相的時間係9am @ 紅隧九龍入口

原帖由 VA54-HN8897 於 2013-8-31 10:09 發表

睇版友呢個答案，好似覺得好有問題?
其實短蘭豪龍以前成日都行103...仲有973, 117....

短蘭豪行103唔算多, 有段長時間都好少見到, 7頭龍更加有長達幾年時間一次都無見過
但臨退前就通常夜晚會有架短車行兩三轉103

另外2700上兩星期常見於0806竹園開果班103, 見過連續幾日都係佢, 但上星期就見番9頭豪多

原帖由 ctb209fs4088 於 31-8-2013 21:13 發表
2700 上年5月行 529 仲推住架 dart 上寶馬山
甘快就虧 ！？

你好拎唔拎
拎果啲廢dart嚟比
有乜意思?

架車正常少少都推都啲dart上山啦

103衰係衛理道,如果肯改路或者政府肯整整條路,行12米車不成問題

原帖由 yinsss 於 2013-9-2 18:23 發表
103衰係衛理道,如果肯改路或者政府肯整整條路,行12米車不成問題

其實衛理道都只係一條大直路
邊個位令行經路線要用細車？

原帖由 ccicoltd 於 2013-9-1 08:55 發表

S 線用單門車不太適合吧。

s用市區躉就差唔多
單門車較適合行E11

原帖由 1005 於 2013-9-2 18:27 發表

其實衛理道都只係一條大直路
邊個位令行經路線要用細車？

窩打老道轉入衛理道彎位咪行唔到大車囉,行11米都係岩岩好