城巴2700 @ 103

原帖由 yinsss 於 2013-9-2 18:52 發表

窩打老道轉入衛理道彎位咪行唔到大車囉,行11米都係岩岩好

無理由為0左一個位而唔用
103唔係因為半山先唔用12米??

原帖由 nwfb23 於 2013-9-2 22:24 發表

無理由為0左一個位而唔用
103唔係因為半山先唔用12米??

半山用12米固然有難度, 但一個衛理道窩打老道口都夠103唔用得12米
N年前搭過AS轉呢個位都企左o係度, 要倒車

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-1 14:46 發表

唔係話好有問題，
不過毫無疑問，肯定唔太適合喇

印象中城巴自從有左9頭豪之後，2xx出現於103的機會已經小左好多，
多數都係夜晚行一單半單

唔太適合?
有人話過單門躉朝早行962系, 969系
係非常適合呢堆過海線
過海前得上客, 過海後得落客既pattern喎...

[ 本帖最後由 teddybus 於 2013-9-2 22:58 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2013-9-2 22:56 發表


唔太適合?
有人話過單門躉朝早行962系, 969系
係非常適合呢堆過海線
過海前得上客, 過海後得落客既pattern喎...

103 既情況同962,969好大分別喎
103 兩邊海都有唔少分段客, 港島分段上半山平過23, 九龍就有唔少獨市位分段
用單門車行103的確有上落慢既問題

原帖由 HV7025 於 2013-9-1 21:02 發表

短蘭豪行103唔算多, 有段長時間都好少見到, 7頭龍更加有長達幾年時間一次都無見過
但臨退前就通常夜晚會有架短車行兩三轉103

另外2700上兩星期常見於0806竹園開果班103, 見過連續幾日都係佢, 但上星期就見番9頭豪 ...

朝早八點幾開，搭中真係

呢幾日都無人報佢行103的行蹤，到底仲有無行呢?

原帖由 yinsss 於 2013-9-2 18:52 發表

窩打老道轉入衛理道彎位咪行唔到大車囉,行11米都係岩岩好

其實對面線燈位條白線已經移後左好多,不過都仲係岩岩夠11米轉上去,如果對面線架車停前少少都唔夠位,但通常停燈0既車又好似知道要預位俾巴士過唔會停得太前

拎佢行98 應該最FIT
基本上每一個站,絕少有上有落

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-2 23:43 發表

朝早八點幾開，搭中真係

呢幾日都無人報佢行103的行蹤，到底仲有無行呢?

尋日(2/9)朝早隱約見到2700 o係竹園103條坑, 應該都係做0806開果班
離好遠望, 純粹睇到車尾編號唔係好似9頭豪咁放中間, 唔知有無睇錯

原帖由 Man@MFHK 於 2013-9-3 00:06 發表

其實對面線燈位條白線已經移後左好多,不過都仲係岩岩夠11米轉上去,如果對面線架車停前少少都唔夠位,但通常停燈0既車又好似知道要預位俾巴士過唔會停得太前 ...

我見過ATE私牌咁轉入去冇事

原帖由 edhong 於 2013-8-31 20:14 發表
樓上, 架垃圾車已經五勞七傷, 仲要行哩數大既A/ B線, 應該死快D的

康偈啫,係咪真係咁難「整」先?