九巴373A路線於9月7日加強服務的新乘客通告。

都要睇下咩時段，有時紅隧果邊塞車加104脫班，去中上環多數都耐過373a,但係去銅鑼灣火車轉隧巴真係屈晒機，班次又多又有大把選擇

剛才觀察所見:
2030 灣仔開的373A, 用車3ASV, 2131到上水鐵路站, 車上人數少於20人
(61分鐘車程, 估計灣仔總站至上環尾站19-20分鐘, 上環尾站至上水41-42分鐘)

2100 灣仔開的373A, 用車AVW(?), 2216到華明總站
全程76分鐘, 到牽晴間時車上人數少於10人

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2013-9-7 23:41 編輯 ]

其實373A多不多大陸人搭？

如果九巴在港島多作宣傳有關路線
口號
"一程車直達上水，輕鬆轉乘往大陸"作招來。

原帖由 KG1428 於 2013-9-7 23:26 發表
其實373A多不多大陸人搭？

如果九巴在港島多作宣傳有關路線
口號
"一程車直達上水，輕鬆轉乘往大陸"作招來。

即係咁, 九巴會唔會倒自己米
有968 轉B1 唔宣傳走去宣傳 373A 轉MTR

如果你話吸引羅湖關死忠的話, 就更加唔得
出來果程佢地會唔會無聊到特登出閘等30分鐘巴士?
回程又點解要搭巴士呢? 373A 又唔入佢地最鐘意的銅鑼灣

今日我搭373a
1330華明上車,1480港灣道"總站"落
全程70min,可以接受,客量就......窗口都坐唔滿
個港灣道"總站"就真係......泊街總站

原帖由 PS8851@182 於 2013-9-7 23:27 發表
請問是全程76分鐘還是2226到總站？

sorry已更正, 76分鐘 2216到華明總站,
時間上個人認為可以接受, 不過我認為回程應該加停西環皇后街分站,
放工時間應該可以吸引到西環的乘客去搭~

港灣道總站真係完完全全阻礙104停站,
唔明點解運輸署可以批准呢度做總站...

原帖由 BlackBird 於 2013-9-7 23:35 發表
今日我搭373a
1330華明上車,1480港灣道"總站"落
全程70min,可以接受,客量就......窗口都坐唔滿
個港灣道"總站"就真係......泊街總站

一如不少北區網民所料, 277E全日的迫切性明顯大於373A,
277E平日晚繁過後每20分鐘一班都可以坐滿甚至企人上公路往上水~

九巴果然"好識"做生意

原帖由 KC3555 於 2013-9-7 21:27 發表
未全日前牽晴間最大客倉，我覺得兜埋係應該嘅。
事實上今灣仔開14:00那一班係單層車。

放心，今日出果架單層只係273拉車
去到華明後返返去 273