九巴373A路線於9月7日加強服務的新乘客通告。

原帖由 JF1261 於 2013-9-7 23:31 發表


即係咁, 九巴會唔會倒自己米
有968 轉B1 唔宣傳走去宣傳 373A 轉MTR

如果你話吸引羅湖關死忠的話, 就更加唔得
出來果程佢地會唔會無聊到特登出閘等30分鐘巴士?
回程又點解要搭巴士呢? 373A 又唔入佢地最鐘意的銅 ...

羅湖關死忠過海去都去紅磡轉車海紅隧線啦
其實有無可能等三個月後, 373A 仲係無客既話
非繁將批車過檔去 277E 呢
無謂到時 277E 全日又要再拉疏條 277X 啦

原帖由 ES464470X 於 2013-9-7 23:44 發表


一如不少北區網民所料, 277E全日的迫切性明顯大於373A,
277E平日晚繁過後每20分鐘一班都可以坐滿甚至企人上公路往上水~

九巴果然"好識"做生意 ...

全靠流國fun爭取犧牲70X換373A

講真星期六日真係無乜人去中環
金鐘打後又無吸引力
或者睇下聽日可唔可以吸引到菲傭搭出中環啦

原帖由 SSBT 於 2013-9-8 00:35 發表
全靠流國fun爭取犧牲70X換373A

講真星期六日真係無乜人去中環
金鐘打後又無吸引力
或者睇下聽日可唔可以吸引到菲傭搭出中環啦

明日最多人時段應該係朝早去上環港澳碼頭搭船去澳門果班客
不過佢地知唔知373a已經全日都係一個問題,
如果唔係我同家人講, 我家人都要等到今日先知373A已經正式全日
(有人係巴士站附近派373A全日的單張,
賣點係上水至中環車程50分鐘)

起初根本可以唔駛開乜鬼277E/277P,
直接試辦277E全日, 有吉位的太平做總站,
經清河, 上水廣場, 翠麗, 天平然後上公路,
再加373A全日都夠車,
點都好過277系搞到四不像,
要係277X抽車搞私牌由聯和墟開去天平邨起載做277P

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2013-9-8 00:47 編輯 ]

原帖由 FD5410 於 2013-9-8 00:34 發表
羅湖關死忠過海去都去紅磡轉車海紅隧線啦
其實有無可能等三個月後, 373A 仲係無客既話
非繁將批車過檔去 277E 呢
無謂到時 277E 全日又要再拉疏條 277X 啦 ...

將270A傳聞果4部收車字軌放返出黎都夠277E全日啦
(278X減班後CUT走左的3部收車字軌據聞過檔晒去270A,
所以270A多左4個收車字軌下,
都仲可以係最多人回程往上水的時段加密至10分鐘一班)

原帖由 ES464470X 於 2013-9-8 00:50 發表


將270A傳聞果4部收車字軌放返出黎都夠277E全日啦
(278X減班後CUT走左的3部收車字軌據聞過檔晒去270A,
所以270A多左4個收車字軌下,
都仲可以係最多人回程往上水的時段加密至10分鐘一班) ...

270A好似已經冇晒收車字軌.. 之前收左果4部車, 據講有3部轉正字軌, 另1部cut左...

九巴係成個重組收甘多車,減左甘多班,277E同373A一齊全日我都覺得唔過份
如果373A取消全日去搞277E全日,我仍然覺得蝕左比九巴

今日經灣仔同上環, 見到ATE同電牌都躉, 都係得十個八個客
隧道錢都唔知夠唔夠比...

(冇睇開呢個post, 唔清楚今日373A轉全日)

原帖由 kay 於 2013-9-7 20:11 發表
九巴應該問運吉R d怡和街新quota啦

692 收咗檔, 咪有quota出黎囉

原帖由 ES464470X 於 2013-9-7 23:44 發表


一如不少北區網民所料, 277E全日的迫切性明顯大於373A,
277E平日晚繁過後每20分鐘一班都可以坐滿甚至企人上公路往上水~

九巴果然"好識"做生意 ...

我見到的情況跟你不同,
我見晚上八時半後開的277E,多是只坐滿窗口位再多一點人而已
也見過連窗口位都不滿
大機會有人要企去北區的是277X

[ 本帖最後由 hjhj 於 2013-9-8 02:29 編輯 ]

第一日開線就要同開左差唔多半個月既線比...?
之前277P/E就話叫人睇定o的
373A就一鎚定音?