AD7456 長牛巴士正被"肢解", 大家有何意見?

好多退役車都被肢解家啦，又唔見你出聲去救？部部都有歷史價值，問題係高定低啫
樓主咁擔心長牛被肢解，點解唔買佢返嚟收藏保養呀？

(1) 倫敦運輸博物館都有「斬頭」巴士展品, 以前係倫敦寶, 而家係 Wright 殼 Volvo, 呢個並唔係香港獨有, 不過嗰啲係唔係真車我就唔知, 煩請高人指教。

(2) 而家仲有幾多架所謂「機械上行得走得」嘅長牛? 假如本來都仲有其他 (至少海洋公園有一架啦), 甚至有得三兩架, 劏一架都唔算太不合理。反正都要犧牲一兩架車做「器官移植」。

(3) 假如呢架嘢唔放博物館, 就繼續長期在廠內投閒置散, 甚至最終要 scrap, 咁我估留個頭都好過乜都唔留。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-9-2 20:28 發表
擺博物館，用仿製品也可以。做咩用真車，要賺錢把架車做短途觀光車，英國都係咁。

歪理。

捐部份真車出黎放博物館，就不如用仿製品，外國係咁香港就又要咁？
只怕真係用仿製品，就會有人話有真既都唔捐出黎...

外國可以用老爺車做觀光車，我唔知果D觀光車會排放比歐四或歐五多
幾多十倍既廢氣。外國高樓大廈少，或者影響唔係咁大。香港？九巴拎
出黎獻世，咪又有環保份子出黎指住黎鬧。

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-9-2 23:38 發表
所謂慶祝80週年活動，
就係搵幾架新車扮舊巴士，然後將真正的古懂砍件，

根本係倒行逆施，
咁嘅活動，真係你慶祝埋我果份了！

每年各巴士公司都將行了十八年的古董拎去砍件，你又唔出聲？

留多十年先郁手就俾人指住黎鬧，我係巴士公司就一到十八年就
格殺勿論，一件都唔留。

原帖由 HY671 於 2013-9-3 00:42 發表

歪理。

捐部份真車出黎放博物館，就不如用仿製品，外國係咁香港就又要咁？
只怕真係用仿製品，就會有人話有真既都唔捐出黎...

外國可以用老爺車做觀光車，我唔知果D觀光車會排放比歐四或歐五多
幾多十倍既廢氣。外國高樓大 ...

軌頭式保留係日本火車就十分普遍

原帖由 HY671 於 2013-9-3 00:42 發表

歪理。

捐部份真車出黎放博物館，就不如用仿製品，外國係咁香港就又要咁？
只怕真係用仿製品，就會有人話有真既都唔捐出黎...

外國可以用老爺車做觀光車，我唔知果D觀光車會排放比歐四或歐五多
幾多十倍既廢氣。外國高樓大 ...

好多地方都有舊巴士要換/改裝引擎以達到環保條例要求既
例如倫敦RM都換曬偈

至於話斬頭，我覺得其實擺個淨頭真係無乜意思
巴士除左外觀，內籠先至係大家接觸最多既地方
擺出黎可以上去睇下，甚至做返當年有售票員既光景
歷史博物館都已經有隻艇係咁架喇
唔明點解唔考慮下咯,,,,反正斬，斬半架都可以架嘛

果時有人提過歷史博物館內架電車既背景, 但忘記了, 有知悉詳細既板友可以再分享嗎?

我記得有人講過果時架丹拿A, 九巴果時好似打算復修比歷史博物館, 但又吾知咩原因捐吾成, 最後又係九巴自己Keep, 有板友知點解嗎?

原帖由 teddybus 於 2/9/2013 22:32 發表


好多人話九巴夾硬斬架長牛個頭出黎係破壞古董
又有無諗過可能係博物館無位擺成架車?

我有諗過呀，
但間博物如果細到連完整嘅雙層巴士都擺唔到，
咁一樣有人要被剷到上天花板！

唔夠位唔該整大啲！

原帖由 238X 於 2013-9-3 07:43 發表


我有諗過呀，
但間博物如果細到連完整嘅雙層巴士都擺唔到，
咁一樣有人要被剷到上天花板！

唔夠位唔該整大啲！

你有無睇清楚樓主篇文？放喺香港歷史博物館喎，人地間館一早落成，
唔係淨係用黎放巴士歷史文物。

睇完覺得...

同香港某 D 經典大宅業主一樣，趁未被列為古蹟前，快快手手拆左佢...
明明係自己的資產，邊個都唔想無啦啦變做自己都唔話得事要外人黎話事