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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 取消16M線及延長216M線(第二方案)
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取消16M線及延長216M線(第二方案)

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kennethtsoi0715 發表於 2013-9-2 17:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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鑑於16M線客量偏低,因此建議取消16M線及延長216M線
新216M線
觀塘鐵路站--油塘鐵路站(循環線)
服務時間:0530-0130
班次(分鐘) :0530-0600 :30
                   0600-0900: 10
                   0900-1700: 15
                    1700-2100: 10
                    2100-2300: 20
                   2300-0130: 30收費:全程$4.30
藍田鐵路站往油塘鐵路站$3.10
高俊苑往觀塘鐵路站$4.30
高俊苑往油塘/藍田鐵路站$3.10(八達通雙向分段收費)
翠柏樓往觀塘鐵路站$3.10
特別班次:康華苑-->觀塘(裕民坊)
服務時間:0600-0900
班次:15-20分鐘
收費:全程$4.30
用車:3輛ADS,2輛ASV,2輛AVC(5正字軌,2蛇車(ADS))
行車路線:https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=202616120352461709477.0004e562c1cc4e7bffe6e&msa=0
車站:1.觀塘鐵路站 2.觀塘(翠屏道) 3.翠梓樓 4.觀塘游泳池 5.藍田鐵路站 6.基孝中學 7.康田苑 8.啟田商場 9.啟田村 10.康逸苑 11.藍田公園 12.德樂樓 13.德隆樓 14.廣靖樓 15.廣田商場 16.藍田(廣田村) 17.高俊苑 18.高怡村 19.鯉魚門廣場(油塘鐵路站) 20.油塘村 21.高超徑 22.金柏閣 23.龍柏閣 24.康雅苑 25.德康樓 26.德敬樓 27.興田 28.藍田分科診所 29.啟田商場 30.基孝中學 31.藍田鐵路站 32.觀塘法院 33.觀塘游泳池 34.翠柏樓 35.寶珮苑 36.祥和苑 37.聯合醫院 38.康寧道公園 39.觀塘崇仁街 40.物華街 41.裕民坊 42.觀塘鐵路站
特別班次行車路線:https://www.google.com.hk/maps/ms?msid=202616120352461709477.0004e562d199cdc62b759&msa=0車站:1.興田(康華苑) 2.觀塘鐵路站 3.裕民坊
**若要從觀塘前往興田,可乘搭16線
lrt505 發表於 2013-9-2 17:54 | 顯示全部樓層
我一直也有建議16M及216M合併,但之前曾經因為建議繞經麗港城(以避開18蚊E22問題),結果被停版。

還是不要提及「麗港城」這些敏感字詞較好。

除了「麗港城」外,導致本人曾被停版的建議方案與閣下的有七成相同。

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-9-2 18:36 編輯 ]
輕鐵是西北的生命
 樓主| kennethtsoi0715 發表於 2013-9-2 18:15 | 顯示全部樓層

回復 2# 的帖子

即是你亦支持繞經翠屏往觀塘?
lrt505 發表於 2013-9-2 18:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 kennethtsoi0715 於 2013-9-2 18:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即是你亦支持繞經翠屏往觀塘?


在某程度上是支持的,因為現時沒有車來往翠屏邨及藍田鐵路站。
輕鐵是西北的生命
EX-TL 發表於 2013-9-3 02:14 | 顯示全部樓層
原帖由 lrt505 於 2013-9-2 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在某程度上是支持的,因為現時沒有車來往翠屏邨及藍田鐵路站。

唔記得76A定係76B開線時係經翠屏邨, 不過客量一直維持在低於692晚間往中環的客量水平(個人目測),
好快就改左唔經翠屏道...... 都係果句啦, 翠屏邨居民學生.工友們已經習慣行10-15分鐘出邨口搭巴士.港鐵,
區內線要開已經開完, 翠屏邨<>協和街/福塘道/秀茂坪已經足夠.
 樓主| kennethtsoi0715 發表於 2013-9-3 14:37 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 3/9/2013 02:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔記得76A定係76B開線時係經翠屏邨, 不過客量一直維持在低於692晚間往中環的客量水平(個人目測),
好快就改左唔經翠屏道...... 都係果句啦, 翠屏邨居民學生.工友們已經習慣行10-15分鐘出邨口搭巴士.港鐵,
區內線要開 ...
其實本人原意是為油塘及碧雲道一帶乘客提供往翠屏的服務
AVW21 發表於 2013-9-3 15:31 | 顯示全部樓層

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回復 2# 的帖子

我絕對可以話俾你聽,你俾人停版主因並不是「麗港城」三字。


回正題:建議嘅定線,參考S線無限循環會好好多

觀塘站>翠屏>裕民坊>觀塘站>藍田站>跟216M>啟田邨>啟田商場>藍田站>裕民坊>觀塘站

一線車做兩線功能(觀塘<>翠屏,觀塘<>藍田)

擺站擺興田門口唔係唔得,但會唔夠小巴打

另加區間車專做裕民坊>康華>啟田>裕民坊,建議15/20分鐘一班(選其一)會ok,但康華人應該唔會揀小巴多啲…

當然九記BBI少不了。
 樓主| kennethtsoi0715 發表於 2013-9-3 16:07 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW21 於 3/9/2013 15:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回正題:建議嘅定線,參考S線無限循環會好好多
觀塘站>翠屏>裕民坊>觀塘站>藍田站>跟216M>啟田邨>啟田商場>藍田站>裕民坊>觀塘站
若果改為翠屏-油塘鐵路站會否較好?
eg9515 發表於 2013-9-3 20:25 | 顯示全部樓層
兜翠屏有必要?
支持兩線合併,但觀塘站開經藍田站、啟田、興田、廣田,油塘兜個圈返觀塘便可以。
將16M的轉乘優惠加於16代替。
kay 發表於 2013-9-3 20:32 | 顯示全部樓層

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其實只要擦邊經瑞和街街巿附近街道已經夠啦
合理行為不容無理干涉,後果自負
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