373A改全日後車務一問

373朝早有兩個字軌要柯打273A,唔知一轉定兩轉
今日見到出KY4464同JE1676

原帖由 PS8851@182 於 2013-9-8 14:56 發表
版友試坐其實非繁大部份時間75分鐘都跑完(灣仔方向), 反方向時間應較長, 但其實用7部車都夠啦

個定點根本唔合理
73K 編定 16 分一單但連休息就 30 分一單

長途線真是要預塞車，同比車長休息時間。其實非繁時373A會不會輪流泊低架車食飯，定用L字軌？
73K用兩架車來講，開20分鐘一班較合理，73K的班次，如果冇夾時間又走左班車，真係等車耐過坐車。

原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-9-9 20:14 發表
長途線真是要預塞車，同比車長休息時間。其實非繁時373A會不會輪流泊低架車食飯，定用L字軌？
73K用兩架車來講，開20分鐘一班較合理，73K的班次，如果冇夾時間又走左班車，真係等車耐過坐車。 ...

373A要跳飛機

原帖由 EU5472 於 2013-9-9 11:17 AM 發表
373朝早有兩個字軌要柯打273A,唔知一轉定兩轉
今日見到出KY4464同JE1676

平日

朝早

多達 4

個字軌要柯打 273A , 仲有

朝早 277X , 晚上 279X 270A

原帖由 JT6456@98D 於 2013-9-10 03:04 發表
平日朝早多達 4 個字軌要柯打 273A , 仲有朝早 277X , 晚上 279X 270A

273A下午5點後D客開始少,反觀279X放工時間來回方向都打蛇餅,都唔明要柯打來做乜.

原帖由 EU5472 於 2013-9-9 11:17 發表
373朝早有兩個字軌要柯打273A,唔知一轉定兩轉
今日見到出KY4464同JE1676

今日見到有架疑似JR9557既物體行273A
應該係柯打

原帖由 FBI2 於 2013-9-10 08:24 發表


273A下午5點後D客開始少,反觀279X放工時間來回方向都打蛇餅,都唔明要柯打來做乜.

夜晚6點半-8點會去到另一個高峰
多數都係元朗/天水圍返粉嶺轉乘客.

原帖由 FBI2 於 2013-9-10 08:24 發表


273A下午5點後D客開始少,反觀279X放工時間來回方向都打蛇餅,都唔明要柯打來做乜.

273A下午7:30開始就多人，喺上水站上客有時打爆部273A，好多時上到後車黎先走人。