車退了，線亡了……

13-14年前，當街上還有很多熱狗時，沒想到熱狗真的會完全離開大家……

13-14年前，當70X處於高峰最密6分鐘時，
沒想到有一天70X會被取消……



還以為277X開辦70X路線變得直接了會吸引到更多人乘搭，
沒想到277X路線更直接使70X顯得更兜路間接將70X推向死亡……

係天馬苑往新界方向巴士站, 見到有張告示, 教人點搭車去北區, 行落富美街上75X, 之後到大隧口轉277X, 再到華明轉70K/273A, 以前70X 未取消果陣, 係呢個站上車可以一程過到目的地, 而家竟然要轉兩次車, 搭巴士都係貪佢可以點到點, 如果都係要轉車的話, 點解唔搭鐵路? 真係好諷刺

13-14年前我絕對相信你無諗過將來有277x的出現！

原帖由 deep3@italk 於 2013-9-7 01:10 發表
係天馬苑往新界方向巴士站, 見到有張告示, 教人點搭車去北區, 行落富美街上75X, 之後到大隧口轉277X, 再到華明轉70K/273A, 以前70X 未取消果陣, 係呢個站上車可以一程過到目的地, 而家竟然要轉兩次車, 搭巴士都係貪 ...

合併是九巴的語言偽術，轉乘是近年九巴濫用的無賴方法！

原帖由 千年 於 2013-9-7 01:26 AM 發表
13-14年前我絕對相信你無諗過將來有277x的出現！


合併是九巴的語言偽術，轉乘是近年九巴濫用的無賴方法！

合併？我只見到路線取消。

區域重組？我只見到係整區被削減服務，
換來只係少少甜頭。

根本轉乘原意係為咗強化網絡，但盡量減少開辦點到點路線，
但九巴已經走火入魔，濫用轉乘迫原本有直接車變成轉乘。

原帖由 dennislokawai 於 2013-9-7 09:04 發表

合併？我只見到路線取消。

區域重組？我只見到係整區被削減服務，
換來只係少少甜頭。

根本轉乘原意係為咗強化網絡，但盡量減少開辦點到點路線，
但九巴已經走火入魔，濫用轉乘迫原本有直接車變成轉乘。 ...

明明成條線取消佢竟然可以講成「合併」
三程車講到比一程過方便
其實合併都勉強講得通既，乘機縮總站呀ma...
結果?成個重組就係比呢間公司縮人縮車縮資源，大輸家只係北區居民
大贏家?狗巴同流國fun囉

原帖由 dennislokawai 於 2013-9-7 09:04 發表

合併？我只見到路線取消。

區域重組？我只見到係整區被削減服務，
換來只係少少甜頭。

根本轉乘原意係為咗強化網絡，但盡量減少開辦點到點路線，
但九巴已經走火入魔，濫用轉乘迫原本有直接車變成轉乘。 ...

呢次北區路線重組, 除左開辦270B, 270S 同埋373A 全日係比較可取之外, 其餘既改動簡直係擾民既大龍鳳,  要人轉多程車都算, 忍你... d 轉乘優惠又搞到唔清唔楚, 最不知所謂係77K, 北區果段縮到去上水都算, 元朗區縮得果少少慳得幾多成本? 但搞到原本班客唔方便搭車, 好心佢拉番去元朗西啦...

要轉車都算,但連89轉270A都唔得有無搞錯
89同70X九龍東站位似,270A似70X上水站位
好心270A加停獅隧口,並加89/89B<>270A total$14.2

原帖由 dennislokawai 於 2013-9-7 09:04 發表

合併？我只見到路線取消。

區域重組？我只見到係整區被削減服務，
換來只係少少甜頭。

根本轉乘原意係為咗強化網絡，但盡量減少開辦點到點路線，
但九巴已經走火入魔，濫用轉乘迫原本有直接車變成轉乘。 ...

咪就係學晒梁振英玩語言偽術lo