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九巴101X線(單向服務)籌備中
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快極都係行紅隧
真係快好多咩 |
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原帖由 happykeroro 於 2013-9-8 03:01 發表 
快極都係行紅隧
真係快好多咩
都OK! GE , 坦白說, 早上過九龍都唔太塞車, 少少就一定有的, |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 octopusman 於 2013-9-7 23:13 發表 
肯定是九巴?
聞說係兩間公司… |
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至於你們信不信?反正我信了
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有趣數據
西區往九龍
新巴人數 1500
運吉人數 4000
**即係九巴有2500
其餘地方往九龍
新巴人數 5000
運吉人數 13000
**即係九巴有8000
數據顯示九巴載客全日都高過新巴
呢度D人不嬲話新巴比九巴有心機做
但點解九巴派少D車 反而載多D人?
係咪代表新巴雖然派得車多, 但載客率低
九巴派車少, 但載客率高? |
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原帖由 Gary_B 於 2013-9-8 00:54 發表 
吓 夾硬兜入九龍灣工貿區!
仲以為跟14X咁行
歐化容乜易又上到頂閘 食埋215X 219X 既九龍灣返工客
由頭到尾都要咁行,
因為要食早繁九龍灣同下繁既牛下客。
所以咁行去觀塘根本唔快得好多,
只係唔洗塞九龍城。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 EX-TL 於 2013-9-7 23:48 發表 
此線方便西區居民往返九龍東上班, 個情況好似40P.
早繁係,下繁係食港島北返九龍放工客。
其實最好就早繁同下繁兩隻行法。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 dennis28a 於 2013-9-8 12:00 發表 
由頭到尾都要咁行,
因為要食早繁九龍灣同下繁既牛下客。
所以咁行去觀塘根本唔快得好多,
只係唔洗塞九龍城。
但咁行快唔使塞觀塘道燈位呀............ |
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原帖由 groom1002 於 2013-9-8 12:36 發表 
另外一問,101X早上有無由觀塘>堅城巴士服務? 無,上下繁各2班西區去觀塘區(時間待定) |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 ICECOFFEE 於 2013-9-8 12:31 發表 
但咁行快唔使塞觀塘道燈位呀............
觀塘道燈位有幾多?
牛頭角道燈位又有幾多? |
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