亂來的新巴班次

原帖由 da81 於 2013-9-9 00:46 發表
仲有一招叫『調頭』，即係叫部595 可能響西村調頭番海怡，九巴好多線都有呢個安排去調車坑、執時間同等個總站唔好積車，而一般巴迷見到之後就會大嗌『鬼車』
新巴的而且確係唔夠車，三間主要巴士公司黎講最缺車就係新記，但響101、112、116 上既車就好似仍然開之不盡，只係區內線、獨家線、無錢搵既線，就真係近乎『亂黎』

101 你試下朝早係土瓜灣等..  一樣可以好耐無車到..
新巴過海線為左搶九巴客, 只係得"新巴時段"一開始同就黎完先多車..
"新巴時段"中段就好疏.. 佢心諗開10分鐘一班你都係要等架喇..

PS: 101 呢排朝早有紅隧>堅尼地城既特車..
係咪又從正班車都抽出黎呢?

我只能夠話，595經常有神秘加班車。同埋夜更站長已經好靈活調動，盡做俾你班貴賓

其實早上繁忙時段, 總站後頭三個站都非常多人上車,
特別係興東個站, 有時停車四分鐘上客也不為奇,
正想關門又閃一個人出來, 開得門上完人再關門都十秒啦,
所以做成有拖車現象.

去到康怡, 大量人上上落落, 更加令往後的班次不穩.

所以樓上說, 等十多分鐘都無車真係唔奇,
但版友說拖卡亦不是奇事.

[ 本帖最後由 Route_99 於 2013-9-11 10:58 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2013-9-10 23:15 發表
101 你試下朝早係土瓜灣等..  一樣可以好耐無車到..
新巴過海線為左搶九巴客, 只係得"新巴時段"一開始同就黎完先多車..
"新巴時段"中段就好疏.. 佢心諗開10分鐘一班你都係要等架喇..

PS: 101 呢排朝早有紅隧>堅尼地城既特車..
係咪又從正班車都抽出黎呢?

去到中段時
總站一般只會剩一、兩部後備用車（甚至無晒）
車又未必回得切
等10-15分鐘也是閒事

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-9-11 10:34 編輯 ]

原帖由 neosan 於 2013-9-10 23:15 發表

PS: 101 呢排朝早有紅隧>堅尼地城既特車..
係咪又從正班車都抽出黎呢?

過鐘踢車紅隧口清客是常識吧
有時紅隧口特車自己時間已過鐘調做101或其他路線都是常識吧

原帖由 neosan 於 2013-9-10 23:15 發表


101 你試下朝早係土瓜灣等..  一樣可以好耐無車到..
新巴過海線為左搶九巴客, 只係得"新巴時段"一開始同就黎完先多車..
"新巴時段"中段就好疏.. 佢心諗開10分鐘一班你都係要等架喇..

PS: 101 呢排朝早有紅隧>堅尼 ...

我好少機會睇到101 早繁服務
但可以講既係101 朝早新記又車可以鬼鬼鼠

鼠開

響九龍城起載，去到中環清客
目的係避曬兩個站頭既站長紀錄，去食九記時段既紅隧客

原帖由 cacilhas 於 2013-9-11 01:05 發表
我只能夠話，595經常有神秘加班車。同埋夜更站長已經好靈活調動，盡做俾你班貴賓

你識夜更站長？
但無可否認，夜晚8:00 後既595 係好正常的

原帖由 da81 於 2013-9-12 21:32 發表

你識夜更站長？
但無可否認，夜晚8:00 後既595 係好正常的

以前晚繁後10分一班時段的確好穩定
好多司機都可以半個鐘內走完一轉(可能都唔駛)，夜晚3架車夠行

個時平日晚繁後海怡出香港仔走左架595就係惡夢，一等要等10分(深夜95C唔經海怡既話)
假日好少少晚繁後都係個零字一班


晚繁後唔塞車既話，78派2架3個字1班，94A派2部4個字1班都唔會甩班

原帖由 大聲公 於 2013-9-11 11:15 發表

過鐘踢車紅隧口清客是常識吧
有時紅隧口特車自己時間已過鐘調做101或其他路線都是常識吧

朝早8點.. 九龍開.. 就算有過鐘車都唔會紅隧起載港島喇...
101紅隧D人只係會去灣仔, 有幾多客?

成個土瓜灣/九龍城咁多人等101/111, 你就去紅隧起載.. 得20-30個客過海, 為乜?

原帖由 da81 於 2013-9-12 21:30 發表

我好少機會睇到101 早繁服務
但可以講既係101 朝早新記又車可以鬼鬼鼠鼠開

響九龍城起載，去到中環清客
目的係避曬兩個站頭既站長紀錄，去食九記時段既紅隧客 ...

101/111朝早最旺既時段都係新巴, 同埋唔覺有中環終站既車..