45A 麗瑤 - 觀塘翠屏道

鑑於40號路線提速後，雖然有6D及2A轉乘，但未能服務原有由長沙灣至石硤尾前往觀塘市中心，加上42從荔景只能前往四順區，故此建議開辦45A，照顧兩區居民。

45A 麗瑤 - 觀塘翠屏道

麗瑤開出
每日 05:40 - 00:20 每15-20分鐘一班
觀塘翠屏道開出
每日 05:40 - 00:20 每15 - 20分鐘一班

行車路線:
由麗瑤開出
0 麗瑤巴士總站
1 麗瑤邨榮瑤樓
2 下葵涌分科診所
3 聯接街
4 荔景鐵路站
5 祖堯邨商場
6 晨輝學校
7 葵涌醫院
8 通州西街
9 光昌街
10 昌華街
11 永隆街
12 東沙島街
13 寶血醫院
14 石硤尾邨美笙樓
15 石硤尾鐵路站
16 民樂樓
17 協同中學
18 大坑東遊樂場
19 花墟公園
20 明愛賓館
21 碧華花園
22 景泰街
23 坪石邨
24 啟業邨
25 九龍灣鐵路站
26 牛頭角下邨
27 觀塘道休憩處
28 創紀之城
29 觀塘市中心
30 觀塘游泳池
31 翠柏樓
32 翠屏道總站

觀塘翠屏道開出
0 觀塘翠屏道
1 翠梓樓
2 觀塘游泳池
3 容鳳書紀念中心
4 成業街休憩公園
5 觀塘駿業里
6 創紀之城
7 觀塘定富街
8 牛頭角下邨
9 德福花園
10 九龍灣鐵路站
11 啟業邨
12 麗晶花園
13 釆頤花園
14 喇吵利道
15 聖德肋撤堂
16 基堤道
17 大坑東遊樂場
18 協同中學
19 石硤尾鐵路站
20 石硤尾邨第20座
21 深水埗郵政局
22 營盤街
23 永隆街
24 元州商場
25 長沙灣徑
26 長沙灣長荔街
27 葵涌醫院
28 祖堯邨商場
29 荔景鐵路站
30 荔景邨日景樓
31 下葵涌分科診所
32 麗瑤邨榮瑤樓
33 麗瑤巴士總站

本路線不停譽港灣、富豪東方酒店及美孚，如需前往上述地點，請改乘2A, 6D或42路線。

全程收費: $7.70
分段收費:
青山道往觀塘翠屏道 $6.10
石硤尾鐵路站往麗瑤 $6.10

[ 本帖最後由 shd2259 於 2013-9-9 13:27 編輯 ]

開得呢條線, 我就寧願慳返 D 資源做大條 6D 佢,
甚至考慮將 6D 分拆一條做西九龍 <>  東九龍特快線 ~

好簡單
究竟荔景區有幾多人口需要全日往返東九龍 ?

(sorry,初初以為搵6D延長去麗瑤，現更正如下)
6D依舊來往美孚與牛頭角，由45A來往麗瑤與觀塘之間，
既可開闢荔景客源，亦可補充觀石青服務而不影響6D。
雖然比原40快(飛九龍城)，亦都比原40平些少，不過班次唔夠吸引。
另問，車從何來? 是否需要同時重組30,45,46搵車?
又會否變成類似舊40般，班次不穩的中長途流水?

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2013-9-9 16:41 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2013-9-9 09:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開得呢條線, 我就寧願慳返 D 資源做大條 6D 佢,
甚至考慮將 6D 分拆一條做西九龍   東九龍特快線 ~

好簡單
究竟荔景區有幾多人口需要全日往返東九龍 ? ...

設計呢條線時，原本想由甘泉街開出，但驚唔夠客，所以拉埋上麗瑤，搵佢地打底，兼整兩個快位，用貴一點收費，吸引乘客享用比6D及2A較快和直接的服務。

其次是找荔景客試水溫，之後做埋45, 46, 42重組。

[ 本帖最後由 shd2259 於 2013-9-9 13:09 編輯 ]

兩區冇直車就要開新線咁荔景山咪好唔得閑?
再講 點解你覺得荔景山會係你45A「打底」嘅客源?
真係想快嘅 山上小巴轉40夠快啦掛

同埋深水埗有車就麻煩加落嗰條爆瀉線啦 開每12-20先爆嗰條 OK?

其實依家好難無啦啦爆幾架車開新線，就算新發展區都未必有呢個待遇

同埋巴士公司都將40轉特快，避免同6D重疊，無必要開條45A同6D又鬥多次重疊

6D同45合併啦

無論任何方法，都有正反雙方，但如果用的是悔氣方式去討論，這就不必了。

我夠知有車源緊張問題，但單從路線規劃角度去看，現時2A及6D，各有自己的服務範圍，加上2A要照顧前6B乘客的歷史因素，更不能輕易改動，除非掃美孚去亞皆老街班客去搭貴的98C或者送客俾新巴796C，咁樣先改到一點路線。

DELETE

[ 本帖最後由 shd2259 於 2013-9-10 12:23 編輯 ]

原帖由 shd2259 於 2013-9-10 04:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無論任何方法，都有正反雙方，但如果用的是悔氣方式去討論，這就不必了。

我夠知有車源緊張問題，但單從路線規劃角度去看，現時2A及6D，各有自己的服務範圍，加上2A要照顧前6B乘客的歷史因素，更不能輕易改動，除非掃美孚去亞皆老街班 ...

咁好簡單，車從何來?

你唔想人地發你悔氣，你自己都應該要合理解釋所有野，唔係將個波拋比人