原帖由 syp 於 10/9/2013 16:23 發表 
而家只係得一個車頭, 就話只要一個簡單工作台 (呢個工作台只係俾工人擒高擒低上油啫), 如果要成架巴士拆散再裝嵌, 斷估都要多好多臨時支撐卦? 而家呢架並唔係紙巴士, 唔係得個紙皮殼, 佢係有重量有地台有橫有直的 ...
最多咪封多少少地方囉,一啲誠意都無
OK, 你係要用咁多問題嚟撻我,我唔識答囉,你啱囉,你滿意未? 
[ 本帖最後由 238X 於 2013-9-10 17:36 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2013-9-10 17:34 發表 
最多咪封多少少地方囉,一啲誠意都無
OK, 你係要用咁多問題嚟撻我,我唔識答囉,你啱囉,你滿意未?
唔識, 未見過就自己做下資料搜集啦, 唔夠人講晌度發爛渣!
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/kmb/depot_tuenmun80_step1.php
老實講睇左你同板友嘅回應, 我都認同syp板友嘅觀點, 如果要斬件鋸陣搬入博物館我唔認為咁仲算係原車, 咁其實同而家CUT頭無乜分別, 同埋如果話擺入博物館就可以斬件, 咁搬屍D人唔駛做得咁辛苦啦, 斬件放入棺材咪方便囉!
仲有如果要斬件其實點實唔用3D掃描同打印技術, 呢邊某集團搞個展覽3D掃描打印複制一架巴士, 那邊廂我們政府又同另一個集團用最原始嘅方法去展覽一架巴士(部份). 兩件事結合黎睇應該都幾藉得思考.
[ 本帖最後由 yoyotown 於 2013-9-10 17:58 編輯 ] |
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活著, 我應該做甚麼!
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原帖由 238X 於 2013/9/10 17:34 發表 
最多咪封多少少地方囉,一啲誠意都無
OK, 你係要用咁多問題嚟撻我,我唔識答囉,你啱囉,你滿意未?
你其實話封晒成個博物館三幾個月都得o架, 喺個博物館正門大堂整個巴士裝嵌廠, 同封咗個博物館可能分別不大。不過如果咁, 隨時拆咗個門口, 直接成架巴士「原車」拖入去, 再裝返個門口, 可能仲快, 而且更安全, 唔駛顧慮巴士結構在拆散重裝後出問題。
唔識答咪選擇唔答囉, 你又唔係新人, 幾時應該回文幾時應該停你唔會唔清楚呀。 討論區裡咁多話題冇人會 expect 你乜都識噃, 唔駛發爛渣o架。你唔識答又唔代表其他人都唔識答, 話唔定遲下有人幫返你質到我發爛渣為止呢。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 10/9/2013 17:58 發表 
唔識答咪選擇唔答囉, 你又唔係新人, 幾時應該回文幾時應該停你唔會唔清楚呀。
討論區裡咁多話題冇人會 expect 你乜都識噃, 唔駛發爛渣o架。
你唔識答又唔代表其他人都唔識答, 話唔定遲下有人幫返你質到我發爛渣為止呢。
我睇唔到有咁嘅希望。總之我錯啦,
以後未見過嘅嘢唔亂講做磚家了。SORRY。 |
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原帖由 syp 於 2013-9-10 16:23 發表 
而家只係得一個車頭, 就話只要一個簡單工作台 (呢個工作台只係俾工人擒高擒低上油啫), 如果要成架巴士拆散再裝嵌, 斷估都要多好多臨時支撐卦? 而家呢架並唔係紙巴士, 唔係得個紙皮殼, 佢係有重量有地台有橫有直的骨架, 又有內籠樓梯又有凳, 要用幾多支撐在裝嵌期間去臨時固定架車呢? 點樣去確保架車嵌好後唔會散, 唔會危及參觀人士呢? 整個「裝嵌工場」又要用多幾多地方呢? 又要用多幾多時間去裝嵌呢?
其實你都引伸到一點, 就係歷史博物館大樓嗰一層入口其實係冇考慮有架咁重嘅車嘅.
一架巴士淨重幾多噸呢? 樓宇結構實有問題個噃. |
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原帖由 neosan 於 2013-9-10 23:48 發表 
呢度係歷史博物館? 冇錯 |
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點解架車上層車頭有塊鏡嘅? 我記得half-cab 巴士冇潛望鏡個喎.  |
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原帖由 king 於 2013-9-14 20:24 發表 
點解架車上層車頭有塊鏡嘅? 我記得half-cab 巴士冇潛望鏡個喎.
因為開頂時加左. |
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活著, 我應該做甚麼!
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