退役了也沒有太多人關心......

依批車力水又無, 車箱有怪味, 避震又差,
終於等到佢地退

我關心泊係隔離果部聖約瀚熱豪多D

同當年平頂寶差吾多, 由新車落地冇幾耐, 已深受大部分乘客普通及巴士迷討厭既車款.....

除左59A有部分跑得(雖然都係有嗰陣十年唔散嘅臭味), 其他簡直係埋站都唔想坐, 又焗又臭又逼。 有次坐6號坐中架黃柱特見, 嗰日又落雨又焗, 架車又企得逼逼, 係我隔離個麻甩佬同佢個fd講架車臭過你個口。 搭中已經唔好受, 落雨天搭中更加係慘, 不過總好過冇車搭。

Btw, 如果樓主將標題改為"退役都冇人可憐"會有更多人拍案叫絕...

睇黎AD系要引起較多人去懷念應該要到JD牌ADS退役啦...

(到時就意味住呢款車身快要絕種，自然會好多人出黎懷念及不捨...)

好少搭該批龍, 但座位迫, 感覺唔好, 得閒先影幾張
因此對退役冇乜感覺

GM龍   

原帖由 NX2844 於 2013-9-13 22:26 發表
GM龍   

新站友唔好灌咁多水得唔得:'(

回正題, 呢批車退簡直要熱烈地彈琴啦

十架有八九架坐車尾, 廢氣熱氣臭氣, 仲衰過熱狗。
最弊係十年前已經開始咁極品

反而想知GG-GN牌黃柱龍外觀同內籠配搭大致上同F牌銀柱龍相同 (除o左頭尾燈、黃柱、上層樓梯前座位配置等)，但係感覺上黃柱晚年係殘d?

原帖由 ~石機啊~ 於 2013-9-12 23:23 發表
如果當年坐過N260/59A的話就可能好似我咁就由憎變愛批3+2黃柱龍

認同
多年前坐過次 GR3915 @ N260 , 兆麟出美孚半個鐘都唔洗 , 飛屯公爽爆